丰田认为，赛车不仅是速度的竞技场，更是新技术的试验场。集团近年积极以赛车运动为平台，测试碳中和燃料与氢能引擎等新技术，验证其在极端条件下的安全性与可行性，并以赛道经验推动日后量产车的发展。

丰田指出，在日本“超级耐久赛”等赛事中，集团已投入搭载氢内燃机与碳中和燃料的赛车参赛。这些赛事不仅考验机械性能，也让工程团队能在高温、高负荷与持续高速运行的环境中，直接收集数据与改进成果。

赛场验证技术安全性

丰田表示，这些比赛的意义不在于名次，而在于“实验”。赛车在长时间高强度运作下，是测试新燃料与动力系统最严苛的环境。通过实战，工程师能观察不同燃料在燃烧效率、稳定性及安全性能上的表现。

“我们希望让社会看到，脱碳技术不仅能在实验室实现，也能在赛道上安全、稳定地运作。”

这种验证方式，也成为丰田向外界传递信心的方式——证明碳中和燃料和氢能并非遥远的概念，而是逐步走向现实的可行方案。

保留赛车文化的热情与声浪

丰田强调，赛车文化是汽车精神的一部分。即使在碳中和时代，仍希望保留发动机的声浪、震动和速度感，让人们持续感受到驾驶的乐趣。

“我们不希望有一天赛车消失。为了让赛车能够继续存在，我们必须让它变得更环保。”

因此，丰田除了研发生物燃料，也投入合成燃料技术研究，希望未来赛车运动能在减少碳排放的同时，保有机械性能的热血灵魂。

以赛促研 推动量产技术发展

丰田表示，赛车运动为集团提供宝贵的实证数据，这些经验最终将反哺到量产车的开发。例如，在赛道上测试过的氢能燃烧系统、燃料混合比与冷却技术，未来都可能成为新一代节能车或氢能车的关键技术基础。

丰田认为，汽车产业的转型不应以牺牲驾驶热情为代价。集团将继续以“从赛道到实路”的理念推动创新，让环保与驾驶乐趣能并行不悖。（东京现场报道：蔡金璇 Sean Chua）