报道 / 摄影：王秀南
新一代Mazda3登场，本地经销商Bermaz Motor先是率团飞赴日本试车，后在灵市万达广场举行推介会，继而在雪邦赛道测试，一系列亮相活动。
除了实际赛道驰骋之外，车媒也获安排在特别设计的停车场空间，通过绕锥控行及快速变线的体验式驾驭，借以进一步了解新一代Mazda 3的安全操控主轴；顺带一提的是，测试现场特别安排了Mazda3原代版、宝马3系及马赛地A250，开放予车媒通过双项测试，借此在德系与日系车品之间作出比试。
GVC系统驾驶更畅快
绕锥控行及快速变线测试中的主角-GVC系统，详解为“G-Vectoring Control-加速矢量控制”。研发概念源自于-通过引擎的控制而提升底盘性能，以及贯彻Mazda最原始的“人本理念”。
通过精确控制机械效率来诠释的“人本理念”，考量的是符合人体工学的车辆形态，以此而为品牌拥护者营造“无阻滞G（加速）衔接”之淋漓畅快驾驭感。
秉持“人马一体”愉悦驾乘感觉的Mazda，其关键因素就在于合理地控制轮胎的负重，而后者也跃为GVC系统的设计原点。以“自然力学”为基点的Mazda车研方案，最大限度地诱发车子的潜能、改善自身的动能传递方式。
单系双型五级别
新一代Mazda3全车系，分类为Liftback及Sedan车型。从日本整装进口的新车，选项概括Skyactiv-G 1.5与Skyactiv-G 2.0在内的两款动力、5个级别型类。 1.5升汽油引擎版之最大马力及扭力，分别为118匹及153牛顿米；2.0升汽油引擎版之最大动力及扭力则分别为162匹及213牛顿米；全车系统一配置SkyActiv-Drive六速自排变速器。不含车险上路价介于13万9620至16万零59令吉之间（西马/私人注册）。
测试会出席者包括Bermaz Motor执行主席拿督斯里杨春山、该公司市场营销与客户关系管理部副总经理孔庆健及日本Mazda汽车项目经理贤田岛。
Mazda MX-5敞篷跑车聚会日
新一代Mazda3雪邦赛道测试会，正好也是Mazda MX-5敞篷跑车聚会日。配合全球最畅销敞篷跑车30周年庆典，来自菲律宾、新加坡、泰国及大马之百余辆MX-5新/旧车车主，通过大会安排的引领式巡航活动，尽情地在赛道上飙驰；部分轮候上阵的车主，更在指定停车处空旷地上作即兴式的漂移演示，让那些适值访摄者大开眼界。
