德制电动面包车遇“双重阻力”Volkswagen暂停ID. Buzz在美交付，技术问题只是表象？

在电动车全球化浪潮中，Volkswagen（福士韦根）的电动复古面包车ID. Buzz 一度被誉为情怀与科技的结合代表。然而，这款造型独特、承载着“未来大众Transporter”期望的电动车，如今却在进军美国市场时踩下了急刹车。

根据Volkswagen商用车部门发言人Tobias Riepe向法新社（AFP）证实，因技术召回问题，目前自德国汉诺威制造的ID. Buzz车型已暂停运往北美市场。

表面问题：后排座椅“不合身”？

官方给出的理由颇为具体——“后座尺寸被美国当局认定过宽，不适配车辆内部规范”。这一召回声明虽听起来像是技术性调整，但业内却普遍认为，真正的“致命伤”并非车内布局，而是关税政策。

背后隐忧：25%惩罚性关税重击欧洲车企

德国财经日报《Handelsblatt》援引内部消息指出，ID. Buzz在美停摆的主因其实是拜25%高额关税所赐。自今年4月起，美国重新实施了针对非北美生产汽车的惩罚性关税，而ID. Buzz正是德国汉诺威工厂出产，不在北美自贸区域内，难逃一劫。

换句话说，将ID. Buzz运往美国已“不具经济可行性”。即使销量再具潜力，成本压力也难以消化。

这种局面并非大众（Volkswagen）一家独有。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）早前也宣布推迟部分在美交付计划，以观望关税政策是否回调。

美国市场，电动车的“高门槛”

数据显示，在关税重新生效后，Volkswagen于4月至6月间的美国交付量同比下滑达16.2%，这一数字对任何主攻北美市场的欧洲车厂而言，都是一个警讯。

尽管如此，德国总理弗里德里希梅尔茨（Friedrich Merz）周三公开表示对欧美达成贸易协议“持谨慎乐观态度”，预计最快可于本月底达成共识，有望缓解德系汽车的出口压力。

一辆车的命运，牵动两大经济体

ID. Buzz的北美征程暂停，不只是车厂面对法规与贸易摩擦的缩影，更反映出全球电动车市场已不只是技术竞赛，更是政策博弈的前沿战场。

大众选择在情感价值与功能实用间打造出ID. Buzz这款“复古未来车”，如今却被现实挡在美国之外。未来它是否能“卷土重来”？将取决于欧美之间，是否愿意为全球绿色转型，打开一扇更公平的贸易之门。（整理报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）