在2020年，许多大型活动、包括赛车都无法举行。 2021年还剩下9个月，并且还存在很多不确定性，病毒仍然是极大的威胁。然而，丰田已经准备展开今年我国最值得期待的汽车赛事。

今年的丰田GAZOO赛车节（TOYOTA GAZOO Racing Festival）和以往有所不同，除了原有的Vios挑战赛（Vios Challenge）之外，还增加了GAZOO Racing Vios Sprint Cup（短跑赛）和GAZOO Racing Enduro Cup（耐力赛）两种比赛，意味着今年总共会举办11场3种形式和规则的比赛。

合顺丰田汽车(UMW TOYOTA）副主席兼大马GAZOO Racing首席赛车员武山明生（Akio Takeyama）表示，自2017年首次举办丰田GAZOO比赛以来，丰田一直都为大马赛车做出贡献。

该公司在去年决定扩大参与范围，推出青年驾驶员发展计划（GR Young Talent Development Program）和增加新秀杯赛事，同时也在马来西亚锦标赛系列（Malaysian Championship Series，简称MCS）中推出GAZOO Racing Vios短跑赛，而GAZOO Racing耐力赛也会和雪邦1000公里耐力赛（Sepang 1000km Endurance Race）同时举行。希望今年剩下的11场比赛能为病毒大流行之后的赛车运动复兴带来大冲击。

透过互联网直播观赏比赛
第4季的首场TOYOTA GAZOO Racing Festival将在3月27至28日，于雪邦国际赛车场以闭门方式进行，赛车粉丝可透过互联网直播观赏比赛。

今年的Vios Challenge共有4组赛事，包括6名毕业自GAZOO Racing青年驾驶员发展计划的选手参加的新秀组（Rookie Class）、10位本地名人参与的推广组（Promotional Class，当中有3人是新面孔）、业余车手参加的运动组（Sporting Class），以及精英和职业选手竞逐的超级运动组（Super Sporting Class）。

和先前的比赛一样，丰田Vios挑战赛每回合都有奖金，当季胜出的选手也能获得奖金。而今年排名第4和第5的选手都可以获得奖金。

武山明生表示：我敢肯定马来西亚的其他赛车系列将增加活动，这有利于参赛者，他们可以期待参加整年的赛车，以弥补2020年的损失。身为赛车手，我明白他们是有多渴望重回赛道，而且不仅仅是车手，所有比赛工作人员、机械师、比赛工程师和管理人员，都可以弥补因为病毒疫情而浪费的时间，希望最坏的时间已经过去。