回顾2020年大马车市

报道：本报蔡金璇

踏入12月，意味着2020年即将迈入尾声。因为冠状病毒病（COVID-19）肆虐，各行各业都受到严重的影响，当中也包括汽车行业。

2020年的第一季，我国汽车市场和往年一样热闹。第一款推介的是小改款Bezza轿车，然后宝马320i、宝马X1、马自达CX-30、丰田Alphard和Vellfire、宝腾X70本地装配版等十多款车陆续登场，各家汽车公司也都推出新年促销优惠。

踏入3月中旬，政府在3月18日宣布全国实行MCO，截至5月为止，所有新车推介活动不是展延、取消，就是改为线上发布，这在过去不曾发生的情况。汽车销售和服务中心也都暂停营业。

车行助民抗疫
在这期间，各大汽车公司都宣布延长车子的原厂保修里程和时间，而银行、金融机构也提供贷款暂缓或者重组方案，减轻因MCO而失去经济来源的顾客的负担。主要汽车公司捐款给各机构，也有公司效仿国外汽车公司，生产卫生和安全护具，或送或借出车子供前线工作人员使用，各尽所能与社会一起抗疫。

既然无法进行任何商业活动，汽车公司开始通过网际网络，或者与线上购物平台加深合作，提供实体店以外的买车方案。期间福特Ranger Raptor、起亚Seltos、富豪XC60小改款、宝马X6 xDrive40i等都陆续以线上推介方式面市。

原定在今年4月9日举办的马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2020）宣布展延至7月，过后主办单位在6月再次宣布展延到2021年，看病毒散播情况才决定正确的举办日期。

5月3日第一阶段的行动管制令之后，市场逐渐回复运作，酝酿已久的汽车公司纷纷推出新车，短短一个月期间，富豪S60 T8、法拉利812 GTS和F8 Spider、马自达6小改款、起亚Carnival、连陆华Discovery Sport、马赛地A 45 S和CLA 45、Subaru Forester GT Edition、凌志LC 500小改款、本田BR-V小改款、福特Ranger FX4、保时捷911 Speedster、丰田RAV4、宝马X5 xDrive45e PHEV等相继面市。

减免销售税复生机
踏入6月，政府响应汽车业界的呼吁，宣布减免汽车销售税以刺激我国汽车市场。随后，新车在6月到9月期间纷纷上市，包括连陆华Evoque、法拉利Roma、凌志NX300小改、劳斯莱斯Black Badge系列、日产X-Trail Impul、Perodua Myvi小改、迷你电动车、富豪S90 T8特别版、福特Ranger Wildtrak、凌志LX 570、本田City、捷豹XE、现代Kona等。

迈入最后一季，也就是9月中旬到12月，我国经历第三波疫情，政府再次宣布复苏期行动管制令，许多汽车公司已做好应对准备，所以不时仍然有新车发布，但已没有第三季的密集。比较瞩目的新车有日产Almera、宝腾X50、丰田Hilux小改款、三菱Xpander、现代Kona、本田BR-V小改款、凌志LC 500 Convertible等。而丰田的Yaris和Vios，以及现代Elantra也蓄势待发，准备在12月陆续上市。