Stellantis在EV Day当天发布了许多重大消息，旗下品牌如道奇（Dodge）、RAM和吉普（Jeep）等品牌将转型，并且已经在开发可以共享零件和系统的平台和科技。

该集团展示了4个BEV平台：STLA Small、STLA Medium、STLA Large和STLA Frame，顾名思义是4种不同的电动车平台，其中前3款将应用在小型、中型和大型轿车和休旅车，最后一款则是货车平台。该公司的目标是在2024年推出有超过500英里（804公里）续航力、百里加速低于2秒，以及能充电10分钟就能行驶超过200英里（321公里）的电动车。

这4个平台将提供从37kWh到200kWh的电池，其中STLA Small将有37-82kWh电池，行驶距离大约300英里（482公里），STLA Medium配置87至104kWh电池，续航力440英里（708公里），STLA Large则有101-108kWh电池，续航力500英里（804公里），而STLA Frame则会配备159-200kWh以上的电池，续航力超过500英里（804公里），未来的RAM 1500皮卡车将会使用此框架。

Stellantis使用STLA平台，在未来3到5年时间开发8款汽车。

动力系统方面，Stellantis正在开发3种模组化的电动马达、逆变器、通用组件和软件，这些驱动装置将提供94至402匹马力的输出功率。

最后，Stelantis在电池方面采用无镍钴（即不含镍和钴）和镍基电池，并计划在2026年开发固态电池。该公司相信可以在每千瓦时成本方面领先行业，同时提供灵活性的配套，以适应不同车身风格、不同品牌和不同市场的需求。