Golf可说是Volkswagen旗下最具代表性，也是最受欢迎的车款之一。自1974年推介以来，它在全球累积销售量超过3400万辆，尤其在欧洲更是独领风骚，获奖无数。这辆重量级的车款如今已迈入了第7.5代小改款，并于数个月前正式在大马上市。
为了让媒体能亲自体验此全球畅销车款的动力表现、稳定性与舒适性，马来西亚Volkswagen汽车公司日前为7.5代的 Golf举办了一场媒体试驾活动，并提供了3辆Golf GTI与两辆Golf R-Line，让10位媒体，分成两人一组，由吉隆坡孟沙出发开往柔佛新山。
目前在大马销售的Golf备有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版、性能取向的GTI版，以及顶级性能版的Golf R。
从吉隆坡到马六甲，我们所驾驶的是Golf R-Line；从马六甲至新山，则换上素有小钢炮之称的Golf GTI。这样的试驾顺序更能让我们深切地体验到从标准版源源不绝的充沛动力，升级到性能版的瞬间爆发动力。
以为搭配了1.8L引擎
众所周知，Golf身形虽然小巧，但动力一点都不容小觑。Golf R-Line虽然搭配的是1.4L引擎，但不论在操控与驾驶感上一点也不逊色。如果你事先不知道其引擎动力，就只纯粹靠驾驶感觉来猜测的话，说它拥有1.8L或2.0L引擎的动力一点也不为过。
为了让大家更能感受到该车子的操控实力，主办单位特别在中途让大家转入蜿蜒山路。虽然以1.4L引擎穿梭迂回山路，Golf R-Line一点也没让我们失望，在上山路时不但一点也不吃力，反而游刃有余，过弯时也可感受到车子的稳定性。至于其7速双离合变速箱的传输反应也非常平顺且迅速。
离开了蜿蜒山路，从马六甲赴新山，我们驾驶的是素有小钢炮之称的Golf GTI驰骋大道中。搭载2.0L TSI涡轮增压引擎，最大马力达230ps，峰值扭力则达350Nm的Golf GTI，其动力表现当然毋庸置疑。它可说是一辆会让你一不留神，就会超速的车子。
一不留神就超速了
在试驾过程中，Golf GTI不但拥有明快且爆发性的油门反应，采用6速DSG离合器变速箱的它换挡速度快且准，一点也不拖泥带水。如果将驾驶模式切换至“运动模式”，更有向前狂奔的冲刺力道，让驾驶者可体验超爽的驾驭体验。
以前轮驱动的7.5代Golf GTI，在外型上，保有了家族浓厚的“战斗气息”，头灯组改为备有智能远光灯功能的全LED灯组设置、流水式转向灯设计的LED尾灯组，18吋轮圈也更新了设计。
试驾感想：
这两款车并不是单纯的只是性能取向，同时也兼顾舒适性，并在两者间取得良好平衡。此外，它拥有扎实的底盘、稳固的车身、精准的操控，并提供不同的驾驶模式，满足大家日常和运动化驾驶模式。
但其小缺点是切换模式的按钮设在变速箱的左边，似乎有点不顺手。另一点就是车子的USB接口不足。
如果以两辆车的价位来比较的话，我更倾向于购买价格相较实惠，但同样拥有动感外型的Golf R-Line。但是，如果你是一个无时无刻都需要超强劲动力或十足驾驭乐趣的“热血车主”，Golf GTI或许更适合你。
规格：
报道：黄秀云
