经过几次的“电击”预告之后，玛莎拉蒂（Maserati）终于发布了首款混合动力车——Ghibli Hybrid。

和原本的Ghibli有点分别，新Ghibli Hybrid也是这个车系的小改款，毕竟也已经是2013年的型号了，当然最大的亮点还是混合动力系统。

玛莎拉蒂Ghibli Hybrid的动力系统是2.0公升直列四缸汽油涡轮增压和电动马达的双动力组合，输出功率330匹马力和450牛顿米，搭配8前速自排变速系统，以后轮驱动，百里加速只需5.7秒，极速255km/h。

​和V6柴油款相比，混合动力版的玛莎拉蒂Ghibli Hybrid的二氧化碳排放量减少了25%，也减轻80公斤，全车1950公斤重。玛莎拉蒂在重量和电池容量之间选择了前者。

为了凸显它是混合动力车，玛莎拉蒂Ghibli Hybrid的入风口、制动卡钳和三叉戟标志上增加了蓝色设计，车里也是一样的处理。因为也是小改款，Ghibli Hybrid的头灯、通风格栅和尾灯都经过修饰，其中尾灯是参考了3200GT和Alfieri概念车的设计。

车内的彩色屏幕从原本的8.4寸加大到10.1寸，仪表板变成数码屏幕，并加入了新的Maserati Connect软件，可以检查车子的更各项参数。

玛莎拉蒂Ghibli Hybrid的面市只是个开始，接下来的玛莎拉蒂的GranTurismo和GranCabrio也将会增加混合动力型号。

玛莎拉蒂Ghibli在本地也有销售，随着混合动力版本开始销售，相信进口商也很快就会把这款车带进来。