随着行管令进入尾声，时间已迈入2020年下半年，不少汽车公司已开始推出新车。而大马人最期待的新车之中，宝腾（Proton）X50肯定是呼声最高的其中一款。（注：主图为吉利缤越）

宝腾X70面市后就获得国人肯定，成为我国最畅销的同级车型。借着X70的成功，宝腾顺势推出较小型的休旅车来强化车系阵容是意料之中的策略。

众所周知X70是吉利（Geely）的博越休旅车的姐妹车款，所以在吉利车型中比博越小一号的车型，最有可能“变”成X50的自然就是缤越。

目前在中国吉利的官方网站上，缤越有1.5公升的DVVT涡轮增压缸内直喷引擎型号（简称1.5TD）、是1.5公升DVVT涡轮增压缸内直喷混合动力（Hybrid）型号，以及1.4公升DVVT涡轮增压引擎型号。那么，宝腾会引入的会是哪一款引擎？

星洲Auto认为，宝腾会采取“求稳”的政策，也就是引入1.5公升引擎款（输出功率约174匹马力和255牛顿米扭力），而且不会引入混合动力款，毕竟我国市场还没有完全能接受混合动力车，主要还是消费者担心的那几个老问题——替代零件、保养和维护成本等，而且宝腾本身是否已经准备好足够和掌握处理混合动力技术的维修人员，这些也都是必须考量的因素。

缤越的车身长4330厘米，宽1800厘米，高1600厘米，比X70小一点（作为参考，X70的车身尺寸为4519厘米、1831厘米、高1694厘米），这种尺寸的车通常都是5座位，有较宽大的后行李箱，一般适用于家庭用车。

让人感到相当惊讶的是中国的缤越有不少先进的设备，例如智能导航、全自动泊车和交通标志识别，本地款估计会为了更实惠的售价稍微简化，毕竟X70目前还是宝腾SUV的旗舰车，X50的设备不太可能超过X70，而且如果要取得更高的销量，选择经济实惠的策略是最安全的选择。

目前坊间已经有不少X50的消息，甚至有传闻已可以订购。针对此事，宝腾提醒消费者，在正式宣布推介和可以接单之前，请消费者不要轻易向陌生人预订X50，以免被有心欺骗的不法之徒有机可趁。

根据星洲Auto获得的可靠消息，宝腾X50已经在工厂开始组装，顺利的话估计8月左右就会推介和开放预订。

如果想更了解X50的可靠消息，除了关注可靠的媒体报导之外，也可询问宝腾汽车授权经销商销售代表。

（注：主图为吉利缤越）