提起法拉利（Ferrari），我们都会立即联想到跃马商标、经典的F40、ENZO超级跑车，以及大排量的V8、V12引擎。但在麻辣内洛的法拉利博物馆中，却展示着一个只有1.3公升的3缸2冲程的小引擎。

这部引擎在众多法拉利大排量引擎中显得十分特别，也没有任何法拉利车款使用这样的引擎，法拉利也没必要和不可能会推出配备这种引擎的车款，那么为什么它会被展示在这里？

意大利马拉内罗一直被认为是V12引擎的发源地，这个机械增压3缸2冲程引擎会出现在这里，确实有他的理由。其实他是1994年代法拉利工程师在尝试研发2冲程V6引擎的过程中，为了实践技术实用性而开发出来的测试作品。

虽然2冲程引擎胜在构造简单，但有效率低、扭力低、功率弱、高废气排放等缺点，所以很少被汽车公司所采用。不过，法拉利却以过硬的技术来挖掘它的潜力。法拉利这个机械增压的3缸2冲程引擎采用了现代化的缸内直喷而不是化油器，特制的出气活瓣以及润滑油系统，结果是压榨出了130匹马力，比现在市面上的许多同类引擎更强。

别忘了这是个上世纪90年代的引擎，如果加上现在的科技，相信法拉利工程师还是有办法把这个引擎再度改良并挤压出更惊人的动力，尽管并没有这种需要。

如果你想更清楚了解这个引擎的细节和历史，可观看这支影片的说明。