中国近年来積極推進高速磁浮列車研發。据外媒报道，由中車四方股份有限公司研製，時速600公里之高速磁浮試驗樣車，日前在上海同濟大學磁浮試驗線上，成功完成試跑，让高速磁浮研发取得新突破！

据悉，这是大陸科技部“先進軌道交通”計畫推進的重點課題。項目自2016年7月啟動以來，成功研製了試驗樣車，經過地面調試和靜態試驗，此次是車輛進入線路動態運行試驗，首次上線試跑。

在磁浮试验线上，试验样车进行了系统联合调试，展开了多种工况下的动态运行试验，包括不同轨道梁以及道岔、坡道、分区切换等，完成七大项200多个试验项点，对悬浮导向、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能，进行了全面的测试。

作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具备高速快捷、安全可靠、舒适准点、运输力强、绿色环保、低成本等优点。

时速600公里的高速磁浮，也填补了高铁和航空运输间的速度空白，提供更合理、高效、灵活便捷的公共交通选项，满足不同人群的出行需求。

以北京到上海為例子，若將乘客等候搭乘的時間納入，乘飛機大約需4.5小時，高鐵約5.5小時，高速磁浮列車则僅需3.5小時。

此高速磁浮列車既可用于长途运输，又适用于中短途客运，打造半小时至1小时经济圈，促进都市圈和城市群“一体化”、“同城化”发展。按照計畫，高速磁浮工程樣機系統，預計2020年底下線，並帶動相關產業的發展。
 

*图取自网络