冠病疫情影响汽车产线之际，供应商逐渐转向空运作为替代方案。货运交易平台Cargobase空运公司发现，在疫情爆发后，加速运输量增加了40%。

该公司指出，大约60%使用Cargobase服务的托运者，为汽车制造商的一级或二级供应商。这些托运者通常透过该平台加速运输，但现在是透过该平台寻早解决方案，以避免制造过程受影响。

 

 

Cargobase来往中国的运输量翻倍，而欧洲与北美的数量也有增无减。

The Loadstar引述Cargobase首席执行员Wiebe Helder，指市场传出疫情会在未来数周影响制造商，因为这些企业无法通过平常的海运取得供应。这情况恐怕会耗尽制造商的库存，所以在没有选择之下，只能以空运作为替代方案。

尽管全球客机的航班锐减，但Cargobase的2月货物空运量，比今年1月增加了55%。