中国2018年生产超过220万辆电动车，并预计在2021年打造约680万辆纯电动车和插电式混合动力车（PHEV），远超其他国家。

不过，欧洲逐渐成为电动车的热点：纯电动车与插电式混合动力车的销售于2019年按年增加44%，至超过60万辆。

反观中国的电动车销售仅上扬3%，达120万辆。美国方面，市场按年收窄了12%，至30万辆电动车。

以2019年超过11万辆电动车的销售佳绩，德国成为全球第三大及欧洲最大的市场。中国市场有近170种电动车款，而德国紧随其后，有逾80种。

根据国际管理咨询机构麦肯锡（McKinsey & Company）的最新的《2020电动汽车指数》研究报告，电动车市场将出现变动，预计德国会在电动车生产方面超越中国。

该机构在报告中点出，德国车商在全球电动车生产的市占率，将从去年的18%，上升至2024年的29%；逾170万辆的电动车产量中，德国最快会于2021年成为市场领头羊，稍微超越中国。

然而，麦肯锡的研究不包括特斯拉拟在柏林附近开设的千兆厂房（Gigafactory）的潜在产量，也未考虑新冠病毒疫情对市场的潜在影响。