在亚洲和大洋洲，大约40亿人口（占亚洲及太平洋人口的92％）正面临空气污染的威胁。2020年2月，联合国环境署（UNEP）所推动的全球最大实时空气质量数据库更进一步强调该区域大部分地区的空气污染指数处于“不健康”水平。实际上，空气污染已成为全球第五大死亡原因，即所有健康风险中有9%的死亡归因于此。

 

对于减少二氧化碳排放应对空气污染的承诺，日产身为全球首批量产电动汽车日产LEAF创造者，收集了该汽车自2010年首次亮相以来在全球范围内的影响分析。

 

 

每辆可减少4.6公吨的温室气体
此数据充分证明电动汽车，乃应对空气污染的其中一个方案，即一辆电动汽车（EV）每年可减少4.6公吨的温室气体，相等于种植209棵树。因此，全球约46万名日产LEAF车主，共减少排放约210万公吨的二氧化碳。

 

若要在一年内处理上述二氧化碳排放量，需要超过8100万棵树。LEAF车主驾驶的零排放里程超过130亿公里。

若要阻止全球变暖，2030年前二氧化碳排放量需减少55%。为此，2020年可谓关键的一年，若消费者在今年做出改变，如改用电动汽车，将直接改善空气污染的程度。