运动型休旅车袭卷全球各汽车市场多年,至今没有衰退现象,风向也从早期的中大型SUV换成小型跨界SUV。
对于原本就有完整SUV产品阵营的品牌来说,更多元、特色更鲜明的车款,一方面吸引消费者目光,同时更能将市场大饼做大。
奥迪的SUV车款近年来不断革新,不仅外观内装大幅进化,科技表现也引人注目。
Audi Singapore公司最近在马来西亚举办了一日的试驾活动,带来了Q2、Q5、Q7、Q8这四款休旅车,从小、中到中大型,从五座到七座位,可谓大小通吃,男女都爱。
小鲜肉Audi Q2
SUV大行其道,不少车厂纷纷跟上潮流,推出小尺寸的休旅车来扩大SUV阵容,就像这次试驾的Q2 Sport一样。
明显看出,作为Q休旅家族的最新成员Q2,主要销售目标是年轻消费族群。
Q2属于小型跨界SUV,上市后就一直受到各界欢迎,轻巧、不失驾驭乐趣是Q2给笔者的第一印象。
Q2 Sport搭载1.4升TFSI涡轮引擎,在车长仅4191 mm、宽度1794 mm的格局下,拥有相当紧凑的外貌。这具引擎还具备COD(Cylinder on Demand)主动汽缸管理技术,在低负载时会自动暂停两个汽缸的运作,借以降低油耗与二氧化碳排放量。
造型部份导入了创新手法,予人新鲜、独特、可爱的观感。六边形水箱罩,搭配左右亮丽的矩形大灯。车窗柱从原本传统的A、B、C、D柱减少为A、B、C三个,并将C柱设计得特别粗壮,车肩线也由以往单纯的直线条改为多角形设计,整个车侧看起来格外硬朗。
Q2车尾同样采用硬朗的造型风格,尾灯则是采用方正的立体造型,并导入序列式方向灯。
内装的设计格局简洁而不花俏,设有3.5吋彩色资讯幕的驾驶仪表、三辐式多功能皮革方向盘、感应式钥匙系统、按键式引擎启闭钮、7吋中控台显示萤幕;Sport车型则多了换档拨片、红色电镀饰板、铝合金门槛饰板、跑车化真皮座椅。
车子最大马力150hp(5000至6000rpm)、最大扭力250Nm(1500至3500rpm);搭配S- tronic七速自手排变速箱。0-100km/h加速时间为8.5秒,极速212km/h。
售价(不包括保险): 21万9900令吉
阳光型男Audi Q5
新世代奥迪Q5摆脱前代的圆润饱满风格,展现最新世代的设计基因,以更显锐利且低、宽、扁的动感轮廓以及动感科技风格,就好像锻炼有成的阳光型男,显得特别亮眼。
大面积6边形水箱罩,搭配更立体且宽大的雾面金属色泽外框,长条形头灯组透出锐利目光,内部整合LED导光条式样日行灯,辨识度相当高。
车尺码较前身略为增大,但丝毫不显臃肿,棱角分明的纵横线条带来精悍的视觉享受。LED全红式样尾灯组呼应头灯的运动风格,以流动的方式(跑马灯形式)取代传统的闪烁功能。大型尾翼为S line外观套件。
车厢设计延续豪华游艇家族化设计,透过多处水平线条,搭配奥迪品牌强项讲究用料与组装等优点,让车厢氛围更具科技质感。车子的12.3吋全数位虚拟仪表板,具备丰富机能的各项行车资讯与设定。中控台上方标配8.3吋MMI多媒体显示屏幕。高阶Sport版标配自动停车辅助系统以及360度全视角摄影功能。
Q5搭载2.0升L4缸汽油引擎,配置S-tronic双离合器7速自手排变速箱,配置新一代Audi quattro ultra智慧型四驱系统,具备更加全面的循迹与抓地表现。
车子最大马力252hp(5000至6000rpm)、最大扭力370Nm(1600至4500rpm),0-100km/h加速时间为6.3秒,极速237km/h。
售价(不包括保险): 33万9900令吉
巨星座驾Audi Q7
奥迪Q7是历经10年才推出的大改款,内外变动非同小可,不仅车身大幅减重、动力传输更精进、新增的科技配备更是繁多。
这次试驾的是V6机械增压汽油顶级版,而且还是超实用的7人座车型。
Q7的水箱罩采取六角型一体化设计,外观刚毅挺拔,车顶附铝合金置物架。Q7车体在EURO NCAP撞击测试中获得最高5星的评级。
车子内装质感散发高科技氛围,12.3吋高解析TFT彩色仪表能全萤幕显示导航资讯。中控台上有8.3吋MMI多媒体彩色萤幕,除显示行车模式选项,还可操作多项程式。尾灯也是全LED灯组,而方向灯同样是酷炫的跑马灯运转设计。
Q7的 Audi Drive Select 车身动态系统提供六种驾驶模式,透过中控按键或 MMI 旋钮还可以自主切换引擎输出曲线、转向辅助力道与换档灵敏度。
3.0升V6机械增压引擎擅长的冲劲让人满意,特别是改良后转速拉升更畅快、运转质感也很平顺。Q7毕竟是七座位豪华运动型多功能休旅车,面对弯道不可能如掀背车灵活,只是它的操控本领并不弱,调校精良的悬吊提供良好支撑,四驱系统稳定性也很好,快跑时几乎感觉不到重达2吨的硕大尺码,行车表现没有甚么好挑剔。
Q7在 5500至6500rpm转区间可爆发最大333hp以及440Nm(2900至5300rpm)的最大扭力表现,在8速Tiptronic手自排变速箱驱策下可推动2030公斤的车体,0至100km/h加速6.3秒,极速可达250km/h。
售价(不包括保险): 59万9900令吉
高富帅Audi Q8
Q8是奥迪最新旗舰SUV ,与蓝保基尼Urus同平台打造。
Q8的车身尺码并没有比Q7大,亦没有七人座配置,它的定位是一款具有运动元素的旗舰SUV。
车子的造型设计帅气抢眼,前后叶子板明显突出的轮栱、倾斜的C柱设计、大面积的尾灯样式等,展现出新潮又霸气的观感。
Q8外观最显眼部分就是新式样八角形水箱罩,而水箱罩周围涂装还可以透过选配呈现不同的风格。厂徽两侧设置了许多感应装置,包括长距离雷达、雷射感应器、超音波感应器,并透过前挡玻璃上方的摄影镜头、车辆周围的广角摄影镜头等,提供主动式巡航、主动煞停、车道侦测、360度环车摄影等功能。
上下双层式的头灯造型也是Q8的设计亮点之一,立体的扩散式LED日行灯辨识度极佳。
从车侧看过去,倾斜的C柱、向下延伸的车顶线条、大尺寸轮圈搭配等,就是Q8所强调的跑车风格。
内装风格最引人注意的就是双层式中控台萤幕配置、全液晶仪表板,而三组冷气出风口则是连贯式的设计格局。
无窗框设计亦是运动型车款常见的配置方式,虽然Q8没有车门窗框,但车窗玻璃采用双层式设计,车门轻关上还有自动吸附功能,坐在车内的隔音效果相当棒。
中控台上方有10.1吋萤幕、下方有8.6吋萤幕,许多控制功能按键都整合于此。
变速箱采用Tiptronic八速手自排规格,并采用线传式设计,手煞车则是电子式,同时附设Auto Hold功能。
仪表板搭载12.3吋全数位式液晶面板,中央显示的导航地图、音响控制、车辆状态等可透过方向盘上的按键切换显示选单。
Audi drive select驾驶模式切换功能也可在液晶萤幕中操作与调整,其中共有offroad、allroad、efficiency、comfort、auto、dynamic与Individual选项。
车子最大马力340hp(5200至6400rpm)、最大扭力500Nm(1370至4500rpm),0-100km/h加速时间为5.9秒,极速250km/h。
售价(不包括保险): 72万7900令吉
试驾心得:
Q2、Q5、Q7、Q8一次过测试,更可以感受到每一款车子的性能和行车表现。
奥迪的SUV车款颜值超高,大多数车型都是采用涡轮增压引擎和双离合变速箱,动力表现优秀,燃油经济性也很好。
这几部SUV承担了奥迪很重要的任务,有年轻动感,也有扎实稳重,每部SUV都有“恰如其份”的完美演绎。
四环休旅家族具备quattro的灵活操控基因,结合顶尖动能与安全科技,兼顾了都市穿梭或休闲壮游的用途,尤其是Q8展现了全方位豪华运动型休旅的特质,成为此次试驾目光聚焦的要角。