售价约400万美元（约合1680万令吉），搭载复杂混合动力系统，输出功率高达1184马力，法拉利F80代表了意大利品牌公路合法汽车的巅峰之作。然而，正如法拉利营销主管最近透露的那样，这款超级跑车本可以更极端。

在最近接受《Top Gear》杂志采访时，法拉利营销主管Enrico Galliera透露，这款LaFerrari的继任者在早期设计最初要求采用单座布局，这与传统大相径庭，甚至在超跑的前卫世界中也可能引人注目。最终，法拉利选择了双座配置，但这绝不是普通的双座配置。

Galliera透露：“当我们启动这个项目时，最初的想法是这款车应该是单座位的。为什么？因为我们希望它具有非常极端的比例，所以车舱非常狭窄，肩部尽可能宽，车辙宽等。显然，这是一种挑衅，但通过共同努力，我们设法实现了真正的单座车的效果，同时又不放弃乘客空间。”

法拉利的设计师最终决定为F80配备两个座位，但有所不同。意大利公司将新款F80描述为“+1”，并创造了一个车厢，明显地将驾驶员与乘客分开。驾驶员获得了一个特殊的赛车桶形座椅，可以采用多种不同颜色进行装饰，而乘客甚至没有真正的座椅，而是坐在浴缸的填充区域，与车厢其余部分的装饰颜色相同。这个乘客“座椅”也比驾驶员座椅稍稍靠后。

进一步将驾驶员和乘客分开的是一条中心脊柱和控制台，严重倾斜向驾驶员。这应该让F80感觉有点像单座车，同时仍然为车主提供带乘客的选项。

这种独特的内饰设计使法拉利能够设计出一个不仅更窄以适应空气动力学，而且具有旗舰超级跑车所期望的性格的驾驶舱。它具有侵略性、不妥协性，并且明显是法拉利风格。

F80的产量将限制在仅799辆，不过每一辆都已经名花有主。