马来西亚交通部昨日宣布，已确定全国22个地点将安装高速动态称重系统（HS-WiM），以加强对超载货车的监管。这些地点主要集中在高速公路、港口附近道路以及新建铁路项目沿线，这些区域已被认定为超载车辆的高风险区域及交通事故黑点。

交通部在声明中指出，政府积极采取措施，计划在更多关键地点推广HS-WiM系统的使用，特别是在道路事故频发且超载车辆问题严重的地区。安装该系统的决定是在2025年财政预算案中提出，彰显了政府对日益增多的超载车辆事故以及相关道路安全问题的高度关注。

截至2024年第一季度，警方报告共发生了287宗与超载车辆相关的致命交通事故。为了应对这一问题，首相拿督斯里安华在2025年财政预算案的演讲中宣布，政府将拨款7亿5000万令吉用于公共交通项目，其中包括批准实施HS-WiM系统。该系统具备实时自动检测超载车辆的功能，有助于降低事故发生率。

柔新捷运系统工程进展顺利

此外，交通部在声明中提到，连接柔佛新山与新加坡的捷运系统（RTS Link）工程已完成89.11%，预计将在2026年12月31日前如期完工。这一项目的顺利推进将大大提升柔佛与新加坡之间的交通便利性。

槟州轻快铁珍珠线项目即将启动

交通部还确认，将在今年底启动槟州轻快铁珍珠线（LRT Mutiara Line）项目。该项目将连接槟城的重要区域，包括乔治市、北海、牛汝莪、双溪大年及峇六拜，为当地居民提供更便捷的公共交通选择。

提升电动列车服务

展望2025年，交通部计划采购新的电动列车组，以提升通勤列车的运力。新增的24组电动列车将用于北部和南部的通勤服务，预计每年可增加150万名乘客，并在高峰时段提高列车的服务频率。此外，14组新联合柴油火车（DMUs）将替代现有的推拉式列车，用于新山中央至丹绒加弄的城际服务，单程行驶时间将从原来的15小时缩短至11小时。

交通部表示，这些举措将有助于提升全国铁路系统的效率与服务质量，推动马来西亚公共交通系统的现代化发展。