富豪汽车（Volvo Cars）规划到2030年仅销售纯电动车，并且到2040年时成为气候中和公司。全面电动化的清晰路线规划，代表了所有老牌知名汽车制造商最雄心勃勃的转型计划之一。

为了突显对这些愿景的承诺，Volvo Cars在去年举办的纽约气候周（Climate Week NYC）上宣布，在2024年初将停产所有柴油车。再过几个月，Volvo Cars的最后一辆柴油车将会下线，使该公司成为采取这行动的第一家老牌汽车制造商。

这一里程碑是Volvo Cars决定停止开发新内燃机后立下的。Volvo Cars于2022年11月脱售了Aurobay的股权，这是一家汇集了所有内燃机引擎资产的联营公司，并不曾再投资任何新内燃机引擎。

Volvo Cars首席执行官Jim Rowan表示，电动车是我们的未来，优于内燃机引擎：电动车噪音较少丶震动较小丶保养成本较低，而且零排放。该公司专注于制造能满足客户期待的各式优质纯电动车，这也是该公司应对气候变迁的重要部分。

Volvo Cars全力以赴电动化。这是自1972年公司首次在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境会议上承认其产品对环境产生负面影响并决心采取行动以来，一直持续追求可持续发展的雄心。。联合国最近公布的“全球气候盘点报告”（Global Climate Stocktake）强调，人类面临气候紧急情况，且必须采取行动。

Jim Rowan指出，地球和人类正面对关键时刻，我们需要的是领导力。业界和政治领导人必须坚定和果断，并提出对抗气候变迁的有意义政策和行动。我们坚守我们的本分，同时也鼓励同业和全球政治领导人共同努力。

为了强调这一点，首席可持续发展官Anders Kärrberg参加了由A2Z联盟主办的2023年纽约气候周。于“第27届联合国气候变迁大会”（COP27）期间成立的A2Z联盟，旨在为我们也是其一的“格拉斯哥零排放车气候行动宣言”（Glasgow Declaration on Zero Emission Vehicles）联署人提供权益相关者平台。

A2Z平台让Volvo Cars能与其他相关人士人一起合作，实现集体目标，也就是“到了2040年时，实现全球100%新车与箱型车零排放，以及在2035年前领先市场实现100%新车与箱型车零排放。”

Volvo Cars的电动化目标更为积极，他们希望能激发其它公司更大胆地采取行动，共同应对气候危机。

前景变化

2024年初全面停产柴油车的决定表面，气候危机下汽车业与消费者的需求变化非常迅速。

仅仅4年前，柴油引擎还是Volvo Cars在欧洲的主流，大部分汽车制造商的情况也一样。2019年间，在欧洲大陆售出的汽车大部分都是柴油车，电动车也才初露头角。

然而，由于市场需求改变丶排放规定趋紧，以及我们对电动化的关注，情势出现了大转变。Volvo Cars如今在欧洲售出的汽车大部分都是电动车，包含纯电动车和插电式油电混合动力车。

路上的柴油车变少也改善了城市的空气品质。尽管柴油引擎排放的二氧化碳比汽油引擎低，但它排放更多例如氮氧化物（NOx）的其它气体，对于特别是密集区域的空气品质产生不利影响。