新的大改款RX350升级了实用的配备和功能，使车子更具竞争力。其实凌志汽车在细节处理方面异常精致的特色，依然是这个品牌让人印象深刻的重点。

随着大马凌志（Lexus）宣布新一代大改款的RX休旅车开放接受预定，该公司也安排了一次媒体试驾。

这里先给不熟悉凌志休旅车的朋友科普一下，目前在我国销售的凌志休旅车共有3款，依尺寸分别为UX、NX和RX，也就是说RX是该品牌车身尺寸最大的休旅车。

凌志的命名方式相当容易了解，例如UX有200 Urban和Luxury，也就是一种引擎、两种等级车型；NX有250 Luxury和350 F Sport，代表两种引擎和两种等级车型；这次试驾的RX目前只有350 Luxury，相信不久后会有其他型号加入。

新的凌志RX350外形相当独特，特别是与车身融为一体的纺锤形车头通风格栅，是类似当今许多电动车的前卫设计。配上L形日间行车头灯，有棱有角的车头辨识度相当高。侧面可见到21寸轮圈，底下是休旅车标配的防刮材质，车身侧面折线不算多，呈现厚实的既视感。

本地许多车主喜欢把车尾灯组改装成一道横杠贯穿整个车尾，而凌志RX350原装就是这样的设计，使他看起来十分特出。车尾底下的防刮材质加上灰色金属衬饰和反光片，在凌志一贯的都会风格中散发一丝越野气息。

开启车门，前排座位是两张包覆感不错的皮革座椅，都有电动调校和通风功能，可以让乘客保持凉爽。中控台则是当今常见的布局，有个14寸触控彩色屏幕，双区域空调系统。

也许通过图片来看，RX350的车厢似乎也就是“豪华的休旅车应该有的样子”，其实凌志汽车以细节精致著称，有机会乘坐凌志汽车的朋友可以在车内亲身聆听、感觉和思考，仔细感受车内的按钮、触摸不同材质的表面，会发现车内许多细节的处理都十分考究，其中一个最容易被人忽略的特色，就是新车上没有塑料和金属异味，彷佛就是你坐了很久的车子一样。

凌志RX350动力系统是和NX350相同的2.4公升涡轮增压直列4缸汽油引擎，而新车也更新了配备，其中凌志重点示范的新设备是与盲点监测器相连的e-Latch智能电子门解锁系统，最大特征是车内门把变成了按钮，只需要轻按即可解锁开门。车子开始加速超过4公里就会自动上锁，按钮就会失效以避免误开，若车电池已完全没电了，也可以用拉的方式来开门。

此外，当RX350的右侧有车辆行驶时，这个开门按钮也会失效，避免车门被其他交通工具撞上的意外事故，是一种很先进和设计周全的智能车门。

Lexus RX350
售价：46万8800令吉起
技术规格
引擎排量：2393cc
引擎类型：直列4缸，涡轮增压
最大马力：275hp@6000rpm
最大扭力：430Nm@1700rpm
变速系统：8前速自排
驱动形式：全轮驱动
百里加速：7.6秒

试车感想

其实这次试驾时间不多，也就那半天时间，主要地点是巴生和布城，包括繁忙的城市和高速公路。凌志汽车一直都以豪华舒适著称，RX350也不例外，从交通拥堵繁忙的巴生出发，天气也十分炎热，但凌志RX350发挥了他应有的特色——优秀的隔音避震、随传随到的强大动力和优秀的操控性能，让我们能在轻松舒适的氛围下，在拥堵的车龙中穿梭前行。

到了高速公路，我们尝试以较高的车速前进，车子依然是相当舒适稳定，即使转弯也几乎没有倾侧感。当附近有嘈杂的摩托车呼啸而过，噪音也被隔绝在外。

作为一款豪华日常用车，RX350确实是一款兼顾了理性和感性，拥有足够动力和操控性能，一流的乘坐体验和优秀质感的休旅车，丝毫不逊色于同级欧美品牌。

纺锤形通风格栅与车头融为一体。

横杠式尾灯组横跨过尾门。

中控台有本身独特的设计，质感也非常优秀。

前后排皮革座椅。

14寸触控屏幕可连接智能手机。

车内按钮和细节部分处理十分精致。