第二国产车（Perodua）主席兼首席执行员拿督再纳阿比丁对于11月的2万0299辆汽车的交付量略有下降表示歉意，因为间歇性的中断影响了生产线的运作。

为了纠正，Perodua要实现有史以来最高的月注册量，达到至少注册3万辆的目标，才能在年底达到超过20万辆的年销售目标。

拿督再纳表示，该公司为延迟交车表示道歉，并感谢客户的支持和耐心，尤其是在迄今为止最具挑战性的一年。尽管本地汽车供应链有些问题，但Perodua在11月份仍注册了2万0299辆汽车。

按月比较，Perodua 的销量比2021年10月的2万7858辆下降了27.1%。今年10月也是该公司史上销量最高的月份。

拿督再纳表示，Perodua正在与供应商协调以克服问题，包括应对冠状病毒病（COVID-19）和半导体芯片供应短缺问题，只要克服这些问题，预计2021年12月会创下新的业绩高点。

他指出，在2021年11月18日推出的新Myvi在12月2日已经累积1万4600份订单。不过，他表示，Myvi在11月的注册速度稍微放缓，因为很多民众都在观望新的Myvi，导致该车款的交付存在差距。其实，在1万4600份预定中，有7189份订单是从上一款转换而来的。

就整体销量而言，Perodua在2021年1月至11月期间登记了16万7250辆车，比去年同期登记的 19万4980辆减少了14.2%。

对于2022年的展望，拿督再纳表示，Perodua 的目标是至少销售24万0000辆车，比今年预计的20万0000辆增加4万辆或 20%。他说，24万的数字是初步估计，更准确的预测将在2022年 1月下旬公布。

拿督再纳认为，疫情最糟糕的时期已经过去，虽然还没完全摆脱阴霾，但预计2022年会是复苏的一年。genuine目前的信息和预测，Perodua预计明年至少可达到24万辆的目标，因为市场趋于稳定，等待期将大大缩短。

他预测，汽车需求将在2022年前6个月达到顶峰，因为人们希望从政府的销售税豁免激励措施中受益，而下半年需求将放缓。

拿督再纳指出，24万个注册很重要，因为该公司希望发展大马的汽车生态系统。随着数字增长，Perodua预计明年汽车零部件的采购量将回到约65亿令吉。该公司将在1月份分享今年采购的零部件总数。