合顺丰田汽车 (UMWT) 今天宣布支持碳中和,为混合动力电动车 (HEV) 的大规模生产铺平道路。该公司将采取更多举措减少碳排放,并在制造、运输、运营、燃料和充电的所有过程中“抵消”二氧化碳 (CO2) 排放的影响以及车辆的回收和处置,以及引入和推出更多的电动化车型。
大马合顺丰田汽车副主席武山明生表示,丰田的全球方向是在2050年实现碳中和,符合大马政府将国家定位为进步 国家的愿景,并促进更多绿色技术和环境可持续。为了实现此目标,最现实、实际和直接的解决方案是丰田混合动力电动技术和车辆。
丰田是混合动力技术最早的先驱之一,并且在过去20多年不断发展和改进。截至今日已售出超过1700万辆混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车(PHEV)、电动车(BEV)和氢燃料电池电动汽车(FCEV)。丰田对二氧化碳减排的累计贡献相当于1700万辆汽车,在过去20年中每年减少了1.4 亿吨二氧化碳或约150万辆传统汽车。
到了2030年,这种对更清洁、更高效和可持续的替代品的认真推动,预计将使丰田每年销售800万辆电动汽车。丰田在今年4月宣布电动汽车战略,即在2025年将推出15款新的纯电动车 (BEV),到2025年总共有70款电动化车型,包括由氢燃料驱 动的电池电动车、电池电动车和混合电动车,为客户提供一系列“多样化选择”。
为实现这一愿景,大马合顺丰田汽车将在本地再投资2.7亿令吉,以扩大其目前的制造业务和设施。该金额包括引进新一代技术先进的混合动力电动汽车 (HEV)。
武山明生指出,丰田已经准备引入混合动力电动汽车,将技术,服务支援,当前的基础设施,全球和国内政策,负担能力和成本效益水平;并且还有消费者的意识和需求,特别是在大马,现在处于最理想的条件下,以追求实现碳中和的新旅程。
丰田在Bukit Raja 工厂被认为是亚洲最现代化、最先进和最高效的丰田工厂之一,已经处于大马成为区域节能汽车 (EEV) 中心愿景的前沿。该工厂装有2MW的太阳能电池板以及收集和回收156立方米雨水的能力。还拥有亚洲最低的挥发性有机化合物排放量,及安装了蓄热式热氧化器。
大马合顺丰田汽车总裁拉文德兰表示,混合动力技术的引入将迅速改变大马人的汽车格局。希望今天通过混合动力电动汽车(HEV)的大规模普及而努力明天的技术,在追求全面实现汽车电气化方面得 到政府的应有支持。希望政府也考虑大马合顺丰田汽车的努力,将符合政府计划的电动汽车一起纳入国家低碳交通蓝图。