根据知情人士透露，苹果公司（Apple Inc.）聘请了宝马公司（BMW AG）电动车部门的前高级执行员烏爾里希克蘭茲（Ulrich Kranz），领导电动车开发部门。

彭博社报导指出，克兰兹上个星期才加入苹果公司，他之前曾是电动车开发商Canoo Inc自动驾驶电动车的合伙创办人之一。在宝马汽车公司期间，克兰兹是宝马i3和i8开发集团的高级副总裁，在宝马公司有30年工作资历。

克兰兹是苹果电动车计划最重要的雇员之一，表明了这家iPhone制造商打造电动车的决心。要求匿名的知情人士表示，克兰兹将向道格菲尔德（Doug Field）汇报，后者曾经领导特斯拉（Tesla）开发Model 3，目前是苹果汽车项目负责人。

苹果公司是全球市值最高的公司，市值超过2万亿美元。随着投资者和客户要求，该公司已经锁定目标要推出汽车和增强实境配备，一名苹果发言人也证实克兰兹受聘受聘于苹果。

苹果公司在2014年开始开发汽车，2016年专注于开发可以卖给其他公司或自己使用的自动驾驶平台。期间苹果挖走了多位负责传动系统、自动驾驶软件、内装和外饰的特斯拉高管。

去年，苹果把相关营运权交由机器学习和人工智高级总裁约翰吉安娜德列（John Giannandrea）管理，几个月前，苹果重新启动开发电动车的工作，但还处于早期阶段，因此至少要5年后才会推出。

不过在聘请克兰兹之前，苹果也失去了一些汽车高管，从事工程、安全系统和机器人技术工作的几名高管在数个月前辞职离去。

随着宝马集团的迷你（MINI）部门和从事跑车和休旅车取得相当不错的成绩，克兰兹曾经要求参与Project I的工作，这是一个在2008年开始的电动车项目，后来推出了i3和i8电动车。

克兰兹在2016年离开宝马，随机在洛杉矶的电动车初创公司Faraday Future担任首席技术员，三个月后就离开创立Canoo，目前这家公司正在与苹果和其他汽车公司讨论出售事宜。

苹果公司和宝马汽车公司其实有多年合作关系，早在2004年宝马就推出了支持iPod的功能，最近又支持用iPhone作为电子汽车钥匙的功能。