​现代汽车(Hyundai)全球发布了旗下高性能N系列的最新车款——Kona N。所谓N车系，就是现代汽车的高性能系列。

现代Kona N的动力系统是和Veloster N一样的2.0公升直列4缸涡轮增压引擎，最大输出276匹马力和392牛顿米扭力，搭配8前速DCT自拍变速系统，在超载模式下可以达到286匹马力输出，百里加速只需5.5秒。

Kona N具有电子控制的限定差速器，可减少转向不足。尽管这是一款四轮驱动车，但主要动力还是输出到前轮。它的变速系统是特别调校的，有自己独特的齿轮比、强化元素和独特的设定。配备铸造合金轮毂、更坚固的刹车器、强化和特别调校的悬挂系统等。

现代研发部主管阿尔伯特比尔曼（Albert Biermann）表示，全轮驱动系统会增加成本、重量和更多零件，导致降低Kona N的整体性能，但这款车在瑞典进行的冬季测试表现出色。

现代全球市场员汤姆斯斯普拉德拉（Thomas Schemera）该公司希望让车子保持合理售价，尽管目前售价还未公布。

比尔曼表示，虽然它看起来像是一辆休旅车，其实这是一辆性能强劲的小跑车，完全符合现代的N理念，这并不容易，因为工程团队想保留Kona的多功能特色和离地距。特别是在最低离地距方面，工程师原本想降低1寸，但最终还是决定保留，因为他们想保留休旅车的特色，Kona N毕竟不是一款超级跑车，还是比较趋向日常驾驶的车子，同时各方面拥有强劲的性能表现。

现代Kona N的外形有N车系的一贯特色，包括车身上的各种特征，标配19寸合金轮毂，二段式绕留意，新的三角形刹车灯、粗口径排气喉、红色线条和独特的灰蓝色车身。另外，Kona N也比Veloster N的轮轴距和车长都短了2寸，但高出6寸，车身重量1515公斤，比标准型号重90公斤。

​车内中控台配备10寸彩色屏幕和数码仪表，会跟随驾驶模式的改变而变化。加上抬头显示功能。还有N系列独有的座椅、方向盘、排挡杆、金属踏板等。标准配备许多的安全和驾驶辅助设备，例如自动紧急刹车、车道维持辅助、盲点侦测、后方交通监控、主动定速巡航和自动头灯。

现代还没有公布Kona N的售价，但会在2022年开始交车，售价应该和Veloster N相似。不过现代明年还会推出新的N车型，并且在明年底之前把N车系成员增加到18款之多，据知已有Elantra、Tucson N等。此外，现代汽车也强烈暗示会推出纯电动的N车系，特别是E-GMP平台，这意味着Ioniq 5也会加入N车系阵容。