大马宝马摩托车Motorrad（BMW Motorrad Malaysia）推出了新的BMW R 18 Classic以及新BMW S 1000 RR摩托车，售价分别是15万4500令吉和12万1500令吉。

宝马R 18 Classic配备了额外的LED头灯以及标配了电子巡航控制，还有由1个挡风罩丶乘客座以及车座包组成的配备。同时，新宝马S 1000 RR标配“骑乘模式Pro”（Riding Mode Pro）以及“动感阻尼控制”（Dynamic Damping Control）功能，能创造更强烈的赛道震撼刺激体验。

宝马R 18 Classic采用全新开发的1802cc二缸4冲程水平对卧引擎，最大输出91匹马力和158牛顿米扭力，最高时速180公里，每100公里耗油量5.6公升。

刹车系统是300毫米双碟刹车器配4活塞卡钳，整合“防锁死煞车系统”及“自动稳定操控”和3种骑乘模式：“岩路面模式”（Rock）丶“晃动模式”（Roll）以及“雨天模式”（Rain）还有“引擎扭力控制系统”（MSR）丶“动感煞车控制”（Dynamic Brake Control）以及电子巡航控制。

这款新改版摩哆也搭载了具多功能萤幕以及转速表的车上电脑。其它电子配备包括电子防盗器丶煞车灯控制以及舒适变向指示灯。跟其它BMW Motorrad摩哆车款一样的是，这款新改版摩哆的“免钥匙骑乘”系统也取代了传统的启动方式。

新宝马R 18 Classic也标准配备了倒车档，以及可上锁式加油盖。调节式离合器和手煞车杆也配备在这款新改版摩哆上。为了进一步个人化新BMW R 18 Classic，车主也可以选购一系列的原装BMW Motorrad配件，不管是收纳丶设计与外观，还是人体工学和舒适配件。

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另一款宝马摩托车是宝马S 1000 RR，它不仅搭载了许多新功能，而且原本选配的BMW M套件变成标准配备，外形有运动化。新BMW S 1000 RR也搭载应用了LED技术的头灯和尾灯，以及新LED方向灯。

这款摩托车搭载999cc的水/油冷4缸4冲程直列引擎，最大输出207匹马力和113牛顿米，最高时速299公里，每100公里耗油量位6.4公升。

这款新改版摩哆标准配备了“雨天模式”、“一般道路模式”、“动态骑乘模式”以及“赛车模式”，并且有“骑乘模式Pro”（Riding Mode Pro），具“动态循迹控制系统”及“防锁死煞车系统Pro”（ABS Pro）功能。而BMW Motorrad整合式“防锁死煞车系统”（ABS）则创造甚至是更高层级的性能。

新宝马S 1000 RR的仪表板搭载了1个连结左手把面板“多功能控制器”（Multi Controller）的6.5吋TFT萤幕，加上Connectivity，可以方便回播音乐和通电话。与BMW Motorrad Connected App搭配使用时，骑士也能很轻松地掌握骑乘数据。

新BMW S 1000 RR，如今搭载了许多可供选购配件，例如M碳部件脚踏板丶M煞车离合器拉杆丶许多挡风罩选择丶M Datalogger与M Laptrigger丶不同高度的M车座丶M车座套工具丶M校准工具以及油箱和后座包。

上述两款新摩托车从即日起在宝马授权经销商公开发售，有兴趣的顾客能通过大马BMW集团金融服务（BMW Group Financial Services Malaysia）提供的融资计划，根据Balloon Financing计划预计的80%贷款额以及4年还款期，只需每月1878令吉或1480令吉，即可拥有宝马R 18 Classic或S 1000 RR摩托车。