大约3年前，Navistar计划和通用汽车（GM）与一家小型汽车经销商OneH2合作，销售采用氢气为燃料的货车，希望广泛使用氢燃料的商用货车，减少柴油产生的温室气体。

GM将提供燃料电池单元，而OneH2将设置燃料补充站点，或者运送氢燃料到站点，或者设置氢燃料制造装置。

物流公司J.B Hunt将在明年年底开始使用GM的氢燃料货车，这款货车补充一次燃料就可以行驶超过800公里，添加燃料过程少于15分钟。

这两家公司表示，在某些市场，使用燃料电池货车的成本和使用柴油燃料相似。他们预计在2014年上市，并与OneH2的燃料补充站一起运行，并开放给使用燃料电池的其他公司使用。

GM汽车燃料电池业务执行董事弗里斯（Charles Freese）表示，燃料电池货车比电动货车更有优势，因为它的续航力更长，可以拖动重物，而且添加燃料的过程更短。

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