日产（Nissan）为Skyline GT-R推出了世界级的原厂修复计划，为这些老旧的车子提供翻新服务，就像刚刚从生产线出来一样。

根据日本怀旧汽车（Japanese Nostalgic Car）的报导，这项由NISMO性能不萌的技术人员执行，这项翻新计划需要半年到1年的时间来翻新一辆旧车。送厂的车子将会被解体，然后检查底盘，甚至根据出厂程序进行，也就是达到激光精度来检查，务求把破损和生锈的部分修复，甚至重新上漆。上漆程序和新车并没有什么分别，车主可以选择喷上原来颜色的车漆，也可以换个颜色。

同时，引擎也可以完全重建，恢复到原始的规格，也可以装上NISMO的改装零件，测试结果将储存在NISMO总部数据库。

车子的传动系统，包括变速箱、分动箱、差速器传动轴、方向盘、刹车和悬挂都会翻新，使用全新的螺丝钉和螺丝帽。甚至是冷气系统、音响系统、引擎控制单元到电线都会根据情况翻新或使用全新的。

车厢内，塑料内饰可以选择清洗或者完全换新的，不过这款车30年来已经过多次换代，NISMO无法提供原始材料来安装，他们会使用新的材质来制作车内面板，取代已经无法修复的部件。车厢也会获得彻底的清洁。

最后，这些Skyline GT-R会经过7重测试，包括隔音避震到性能，然后用塑料套保护起来交给车主。

日产宣称，修复服务和修复的程度成正比，但肯定不会便宜，NISMO甚至可以帮你找到可以修复的旧车，不过当然需要额外收费。目前只有日本的日产汽车提供这项服务，不过如果你有一辆日产Skyline GT-R，可以考虑一下运送去日本修复后的价格是否在可以接受的程度。

和其他修车厂不同的是，这里就是原厂翻新，由世界上最顶尖的技术人员，提供原厂等级的修复服务。这类服务其实已不是新的，马赛地、保时捷、捷豹也有类似为收藏家翻新经典车款的服务。