马赛地（Mercedes-Benz）的电动客货车eSprinter因为不符合条件，不能在美国上路，不过，下一代型号将会改变此局面。马赛地宣布投资3.5亿欧元开发新的电动车平台，意味着新的eSprinter会有更长的续航力。

马赛地并没有提供新电动平台的任何详细数据，不过透露它有3种电池容量，可以有多种灵活的配置。该平台主要由3个模块组成，包括：一个后轮驱动桥、车底下的高压电池组，以及前方的高压电零件。这个平台的最大特色就是灵活的组合方式，马赛地也展示可以在消防车、小巴士、客货车、小货车等组合。

一个月前，福特也发布了新款E-Transit电动客货车，有266匹马力、430牛顿米扭力，可行驶203公里。而目前的eSprinter只有168公里的续航力，所以无法在美国上路，马赛地必须推出新的平台才有足够的实力和对手竞争。随着新的电动平台推出，下一代eSprinter将会有更长的续航力，意味着符合美国和加拿大市场的条件。

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