在寒冷国家，汽车有一些加热的功能，例如加热座椅、加热方向盘、加热挡风玻璃和后视镜等。德国一家公司Canatu最近就提出了头灯加热的概念产品。

LED已经逐渐取代卤素灯泡和氙气灯泡，成为新的汽车头灯标准配备。LED有更省电、耐用、小巧和不发热的优点，但是在寒冷国家，不发热反而是缺点。

因为旧式头灯加上引擎会发热而在引擎启动后，“自动”地把积雪和结霜溶解，开车后一阵子头灯就会回复正常工作效率，LED头灯因为发出的热量不足，如果是电动车，车身表面的热量就会更低，一旦头灯积雪就不太会消融，多少会影响了照明视野。

因此，Canatu设计了一层会发热的材质，覆盖在LED头灯上，启动后可以主动发热，让LED头灯上的积雪迅速消融。

其实这发明非常实用，因为寒冷地区的红绿灯和户外也会因为积雪而表面被遮挡，若装上发热材质，可以避免积雪和结冰。

​除了表面加热工艺之外，这家德国公司也研发了不少车内功能科技，例如可以让任何材质的表面变成像触控屏幕一样可以有回馈功能。他们的智能胶片和传感器可以做成任何形状，装在任何位置，如此一来可以节省掉许多机械零件的空间。Canatu还重新设计了车内的人体工学和照明，让操作和乘坐更舒适和安全。

或许你会觉得这些科技玩意儿好像跟我们没有什么直接的关系，其实现在汽车普遍采用的功能，最初也都是一些新概念，经过采用后证实适用在车上并能提高车子的安全、便利和舒适，才变成标准配备的，未来的车子会变得越来越安全、实用和有趣。