两家公司——Waymo和戴姆勒货车（Daimler Trucks）携手合作，目的是要把Freightliner Cascadia货车升级变成自动驾驶的大型运输交通工具。

双方合作的目标是研发出有第4级自动驾驶功能的货车，也就是说不需要人手就可以自动行驶，而只能再预定道路行驶。双方估计几年后就会再美国上市。

Waymo首席执行员约翰克拉弗彻（John Krafcik）表示，该公司重视戴姆勒的工程技术和全球卡车产品，因此很期待能与该公司合作，扩大Waymo Driver的业务，改善全球的公路安全和物流效率。这次合作将未世界最大的商用车制造商戴姆勒货车，配上Waymo Driver，也就是一整组的视觉侦测器、软件和电脑系统来驱动的平台。

在2019年3月，戴姆勒货车收购了一家专门研发货车自动驾驶科技的公司——Torc的主要股份。戴姆勒货车公司主席马丁杜乌姆指出，与Waymo建立合作伙伴关系，是实行戴姆勒“双重战略方案”，为客户提供较多选择。

​Waymo工程总监兼货车主管波利斯索夫曼（Boris Sofman）表示，这个市场很庞大，美国的货车行业每年花费7000亿至8000亿美元，而且持续增长。如今卡车司机的人手越来越短缺，因此自动驾驶的货车有很大的机会，不过也还面对许多挑战。