现在的汽车已经越来越多电子设备，从引擎到中控台都已经加入了电子控制单元，其中一些需要司机来操作。所以，国外品质调查机构JD Power就设立了一个指数，让人们对这些电子设备的使用体验和喜好程度打分。

JD Power驾驶互动和人机界面研究执行董事克里斯丁克洛奇（Kristin Kolodge）表示，新科技将持续成为买车时的主要参考依据。不过，汽车公司提供的设备是否直观和可靠很重要。使用者会时常使用或放弃使用这些技术，甚至会觉得是浪费钱。

该机构发布的2020年科技体验指数（TXI）调查报告指出，在高级品牌组别中，富豪汽车（Volvo）车主最满意他们车子的科技设备，接下来是宝马（BMW）和凯迪拉克（Cadillac）。在主流品牌中，排名最高的是现代（Hyundai）、Subaru和起亚（Kia）。其中特斯拉不包括在内，因为他们未批准JD Power联络和向车主进行调查。不过该机构预期特斯拉会获得593分，排名仅次于617分的富豪汽车。其中获得最低分的是迷你和保时捷。

调查机构发现，新车买主最喜欢的科技是可以让他们清楚确认车子周围的系统，也就是摄像机。最鸡肋的电子设备（功能）就是手势控制，调查发现车主在试用之后几乎是不再使用手势控制功能，而且觉得根本没必要。而目前配备最都手势控制功能的汽车品牌就是宝马。

比较有两极化喜好的设备是一些驾驶辅助系统，例如车道维持辅助和自动紧急刹车。这些主动安全设备在介入驾驶的时候，有时的确会让人感到不适，特别是一些驾驶经验丰富的司机会认为驾驶受到干扰。