（吉隆坡23日讯）马来西亚道路安全研究院（MIROS）计划通过星级评分，划分大道的地位等级，致力于提高马来西亚高速公路的安全性及降低车祸伤亡率。
该研究院总监凯里尔安华博士指出，道路的安全性是依据大道的低死亡指数及良好交通流量作为考虑依据。
他说，一旦划分地位等级，被列为三星级或以上地位的大道，可被视为安全性质良好的低风险大道，并在降低车祸伤亡率方面有很好的潜能。而一星级至二星级的大道则可视为高风险大道。
他说，在研究一条大道是否安全方面，死亡指数是最重要的依据，因为这是衡量驾驶者是否有良好使用大道的结果。
他说，该研究院根据马来西亚大道局（LLM）提供的每年死亡数据、道路长度及交通流量而做出决定。
此外，马来西亚道路安全研究院也采用国际道路风险评估机构(iRAP)的道路评估方案。国际道路风险评估机构是一个透过提升道路安全水准，以拯救生命为目的的非营利组织。该机构与国际上其他组织 (政府与非政府) 通力合作，包括检视高风险的道路，发展出五个星级评分系统以及更安全道路投资计划。
自2007年以来，马来西亚道路安全研究院致力于研究大道使用的安全课题。根据研究结果显示，驾驶者超速是其中一项威胁道路安全的因素。
在为大道设立地位等级之后，大道使用者在相关大道行驶时将会特别注意，为大道管理单位建立良好竞争氛围，促使它们不时的维修保养，维持道路的良好品质。
排名前五受评估大道如下：
封闭式收费系统大道
1 Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)
2 Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE)
3 Lebuhraya Kajang-Seremban (LEKAS)
4 Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT 1)
5 Lebuhraya Lembah Kelang Selatan (SKVE)
开放式收费系统大道
1 Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) (LITRAK)
2 Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (SPRINT)
3 Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (JSAHMS)
4 Lebuhraya Sistem Lingkaran Kajang (SILK)
5 Lebuhraya Kemuning-Shah Alam (LKSA)
