整理：蔡金璇
进入新的2020年，处处呈现新希望。许多车主也开始策划今年是否要买新车，把维修费越来越高的旧车卖掉，换一辆崭新车子，为自己添好运。接下来我们来看看，2020年我国会有什么新车上市吧！

马自达CX30
CX30即将来来到我国市场，有两种等级的创驰蓝天（SkyActiv）2.0引擎款和1.8公升柴油引擎款共3种型号，售价介于大约14万3000令吉起至17万3000令吉。
2.0公升汽油引擎款有162匹马力和213牛顿米扭力，1.8公升柴油引擎款则有116匹马力和270牛顿米扭力，皆搭配6前速自排变速箱。
马自达CX30是一款介于CX-3和CX-5之间的休旅车，即将在本月中旬由经销商Bermaz引入我国，有兴趣的朋友请多加留意了。

本田Civic
新一代本田Civic自2016年在我国上市后就大受好评，在同级车款中有82%的市占率。今年9月，本田宣布小改款Civic开放接受预订，然而截至今日这款车还未到来，看来是延后到2020年初了。
小改Civic在主动安全设备上有很大程度的升级，加入了更完整的Honda Sensing安全系统，而一些原本属于高级型号的设备也会下放到标准型号上。 Civic的动力单元依然是1.5公升VTEC涡轮增压引擎，最大输出173匹马力和220牛顿米扭力。随着设备升级，新Civic的售价应会在现在的基础上稍作调整。

丰田RAV4
失去龙头老大地位后，丰田在2019年引入了Supra超跑和宣布GR品牌战略，而高性能的Yaris GR最近也在国外发布，所以也有可能引入我国。不过Yaris GR的价位不太可能引起本地消费者的兴趣，反而是RAV4。
丰田RAV4在1994年面市初期的定位是越野车，随着休旅车（SUV）的兴起，RAV4也变成休旅车了。即将面市的RAV4是基于TNGA平台，采用缸内直喷技术的2.0公升直列4缸汽油引擎，搭配CVT无段变速系统，采用更先进的四轮驱动系统，在性能、燃油效率和加速等方面都有更好的表现。丰田RAV4大约会在年中推介，售价猜测是19到20万令吉。

Jaguar I-PACE
2019年8月，大马捷豹官方网站突然发布了捷豹I-PACE的资料。虽然没有正式宣布和开放接受预定，但也预示着这款车的即将到来。随着2019年过去，捷豹仍未推介I-PACE，所以他是否会在今年来到我国呢？
捷豹I-PACE是一款纯电动休旅车，2018年面市后来势汹汹，一口气包揽了年度汽车大奖、绿色汽车大奖和世界汽车设计大奖等奖项。这款车的动力配置主要来自前后轮轴的电动马达，提供400匹马力和696牛顿米扭力的输出功率，采用90kWh的锂离子电池，续航力达到480公里。充电方面，利用快速充电只需40分钟就能达到80%，也就是只要充电15分钟就可行驶100公里，而使用家里的标准插座慢速充电需10小时。
和所有捷豹一样，I-PACE车身大量采用铝合金架构，宽敞的车厢不在话下。不过以捷豹的定位和电动车的造价成本，I-PACE即使来到我国，也不会是一般上班族可以负担得起的。

第二国产车Bezza
第二国产车（Perodua）Bezza是除了Myvi之外，该品牌最受欢迎的车款之一。这款主打经济实惠的四门轿车有极高性价比，特别是行李箱容量更是同价位车款中最大的。
第二国产车将在今年推出的新Bezza重点将聚焦在升级主动安全设备，包括把顶级型号Aruz和Axia标配的ASA先进安全辅助配套的功能，包括加入前方撞击预警、撞击警报和预撞击自动刹车、前碰撞警报和踏板错误操作控制等。
同样地，升级这些主动安全设备的通常会是顶级型号，而一些原本的标准安全设备也会下放至较低的型号上，Bezza现在售价是3万3500令吉到4万6400令吉左右，润饰款可能会保持原价或稍作增减。

福士伟根Arteon和Passat
去年7月在我国首次亮相并开放接受预订的福士伟根Arteon，同样还是只闻其声的状况，估计也是会在2020年面市了。
Arteon的动力单元是2.0公升TSI直列4缸汽油引擎，最大输出功率280匹马力和350牛顿米扭力，搭配7前速双离合器自排变速系统，4Motion全时全轮驱动系统。这款车的售价为29万和31万令吉，会有相当丰富的安全和车内设备。
除了Arteon，福士伟根的D级距四门轿车Passat也即将推出润饰款，届时会有新的外形设计和升级的设备，售价应该和现在差不多，也就是介于19万令吉至21万令吉左右。

五十铃D-MAX
五十铃（Isuzu）去年10月刚刚在泰国推出最新款的第3代D-Max皮卡车，新车由内到外都有很大的变化，外形显得更运动化了。根据惯例，泰国推出之后，大马五十铃汽车不久后就会引入这款新车。
新五十铃D-Max的动力单元有1.9公升和3.0公升直列4缸涡轮增压引擎，前者和不久前在我国推出的是相同的引擎，有150匹马力和350牛顿米扭力。后者则是新的引擎，输出功率达到190匹马力和450牛顿米扭力。
五十铃D-Max在泰国有单座厢、双座厢、不同引擎和等级型号选择，售价介于51万泰铢到115万4000泰铢（约7万令吉至16万令吉），估计在我国面市时也不会相差太远。

宝腾X50
去年以X70扭转了多年亏损的经营数字，让宝腾走上正轨之后，宝腾的下一步就是引入体型更小，售价相对较平民的X50了。就如X70是吉利博越的“大马版本”一样，X50是来自吉利缤越。这款紧凑型休旅车预计将在2020年8月以整装进口的方式进口我国，过后才开始在本地组装。
X50采用该公司的BMA模组平台，也就是说可以有混合动力引擎组合，可能会有2种动力配置，即134匹马力和205牛顿米扭力的1.0公升涡轮增压汽油引擎，以及有174匹马力和255牛顿米扭力的1.5公升直列3缸汽油引擎。另一个可能选项是1.5公升引擎搭配电动马达的混合动力，最大输出有255匹马力和415牛顿米扭力。根据本地市场的偏好，1.5公升引擎款的机会比较高，售价估计7万5000到9万令吉之间。另外，宝腾也会在今年推出有新引擎和变速箱的新型号X70。

日产Almera
泰国日产在2019年11月才刚刚推出全新款Almera四门轿车。让人惊讶的是这款车采用了排量更小的1.0公升涡轮增压汽油引擎，而且高档型号还配备不少先进的主动安全系统，以及360度泊车摄像头等设备。新的1.0公升引擎有100匹马力和152牛顿米扭力，搭配CVT无段变速系统。
新Almera除了有新的外形设计，车内也有所提升。毕竟是经济实惠的中小型四门轿车，Almera尺寸有少许提高，尽可能提供较大的车厢空间，这款车在泰国的售价49泰铢万到64万泰铢之间（约6万8000令吉到8万8000令吉）。
由于Almera是日产的主力车款之一，这款车在我国将会以本地组装形式上市，至于何时会引入？会否使用泰规的1.0公升引擎？还是我国人比较广泛接受的1.5公升引擎？这些问题都要等日产陈唱汽车自己来揭晓了。