陈唱国际有限公司（Tan Chong International）与日本速霸路汽车（SUBARU）联营多年后，今年决定在曼谷Ladkrabang工业园，开辟逾10万平方米的厂房，设立日本以外亚洲首个生产线。第一个在泰国组装的车款，为第五代Forester。

陈唱Subaru汽车(泰国)有限公司（TCSAT），是由陈唱国际有限公司（Tan Chong International）通过子公司持有74.9%股权，其余股权则属于日本株式会社SUBARU。

以50亿泰币（约6亿4452万令吉）的初期投资额，TCSAT厂房今年将制造逾6000部Subaru Forester，以满足SUBARU在东南亚地区的需求；明年预计进一步提高至1万部。

TCSAT厂房设立于泰国，旨在透过强大的组件网络和地区化优势，从而令厂房更快投入生产与控制成本，还可以利用泰国在东盟的区域贸易优势，提高汽车制造效益、达到具竞争力的价格，以及满足地区逐渐增长的需求量。

陈唱国际通过子公司意美集团（Motor Image Group）分销汽车至泰国、大马、越南和柬埔寨；目前已交付了约百部。较早前的曼谷国际车展上，Forester也创下数年来的新高销售。

泰国组装与日本型号同等
对于能够在泰国生产SUBARU，陈唱国际有限公司副主席及董事总经理陈骏鸿坦言是实现了一个重要的里程碑。

“除了拥有代理、经销商及售后服务商的身份，现在集团更在泰国制造SUBARU汽车。长期而言，此举让我们更易掌握供应链、扩大产品阵容、更快对应本地和区域需求，减少依赖日本。”

对于Forester在大马的售价，他不否认价格会来得高。“我们将会把价格维持在具有竞争力的水平。差别不会太大，但不会低于现在的价位。我们相信，相比其他同等价位的竞争对手，新Forester的价格属于合理。”

与日本制造的型号一样，在泰国组装的Subaru Forester可靠耐用，具备家庭车的舒适空间感。它备有Subaru四大核心科技，包括全时左右平衡式四轮驱动系统、Boxer Engine、EyeSight智能驾驶辅助系统、以及Subaru Global Platform。

 

物色第二个组装型号

此前Forester与XV，在吉隆坡泗岩沫的陈唱摩多装配（TCMA）厂房完成。陈骏鸿指出，厂房产能最高介于每月600至650部，无法进一步增加产能，所以决定来到曼谷设厂。

他也透露，下一代的XV会生产左驾驶车型，以出口至越南、柬埔寨等。这意味，泗岩沫厂房会同时生产左与右驾驶车型的新XV，产量必定增加。他坦言Subaru XV产线转到泰国厂房的可能性不大，极可能是保留在泗岩沫生产。

“曼谷新厂房最多可生产4种型号，数量高达10万部。因此，第二个型号考量点在于SUBARU车款中较大、休旅车的型号。”

 

 

以EyeSight鹤立鸡群

陈骏鸿表示，集团会考虑为大马引进限量整装进口车款，但基本考量还是以本地组装为主。

集团考虑在大马推出EyeSight智能驾驶辅助系统，以区别SUBARU与其他品牌。EyeSight是透过两部立体摄影镜头撷取三维彩色影像，拥有近似瞳孔的影像辨识能力，能够精确判定形状、速度、距离，不只能辨识车辆，也能辨识摩托车、脚踏车及行人。发现潜在危险时，EyeSight会警告驾驶者，甚至在必要时启动煞车，预防事故发生。

Subaru Forester和XV接下来也会调整音响系统，预计明年第一季会支援Android Auto和Apple CarPlay两大车载系统。