2020年初登场的PROTON X50，可说是翻转本地B级SUV市场格局的一匹“国产黑马”。五年下来，销量稳居榜首，累计交付超过14万辆，已经从“潮车”变成了“街车”——但别误会，这从来不是一辆被市场宠坏的车，而是一直在悄悄进化的那种。

如今，PROTON推出了All-New X50，一辆从外到内、从芯到屏都翻新升级的新世代智能SUV。它依旧挂着熟悉的徽章，价格仍亲民，但带来的驾驶感受、智能体验和安全规格，却已步入另一个层次。

同样是X50，内核却大不相同

外观看起来更精炼、肌肉线条更加张力十足。设计语言依旧延续“活力动感”路线，但更像是从街头时尚进阶到都会风格。车内的变化就更不藏着掖着——14.6吋超大中控萤幕、全新UI设计、内建本地语音控制系统，不只支援马来语，还真的是首创级别的“用母语与车对话”体验。
动力方面，它搭载的是全新1.5TD i-GT 涡轮增压引擎，最大输出133kW（等于约177hp），峰值扭矩290Nm，0–100km/h加速时间缩短至7.6秒，比上一代还快0.3秒，油耗表现还同步提升4.7%。既能带你飞，也不会让你荷包大出血。

配置升了，价格没乱来

全新X50推出三个版本：Executive、Premium与Flagship，售价从RM89,800至RM113,300之间浮动。别急，这次还有所谓的“GEMPAK! DEAL”早鸟配套，首批1万名客户可享高达RM4,000的现金折扣，还有二手车换购回馈、低利率贷款计划、免费保养工时，以及一系列意外、儿童座椅与水灾保障等保险加码福利。

如果你打算趁换车潮入手一台可以陪伴你五年以上的城市SUV，现在可能是时候。

它依然是“为大马而生”的SUV

说到底，全新X50之所以能持续火热，不是因为它有多惊天动地的性能，也不是因为它突然高端豪华到离地。而是因为它不断“更新”，却始终没脱离“实用”这个原点。

它的智能系统更聪明了，驾驶感更扎实了，造型更贴合趋势了，但保养、使用、甚至购买流程还是贴地气，适合所有想踏入智能车时代、却又不想迷失在科技炫技中的消费者。

PROTON首席执行官李春荣博士用一句话总结得挺有意思：“All-New PROTON X50不仅是一辆车，更是我们对智慧出行的重新定义。”——换句话说，这是PROTON对五连冠的自我要求，不是守成，而是再突破。

X50原本已经是本地SUV市场的常胜将军，如今再升级、再进化，它并没有放弃原本的优点，反而在设计、智能、安全、性能上都往前一步。对一辆主打RM90K起跳的车来说，这已经是诚意满满。

你可以说它是一辆国产代表作，也可以说它是城市生活的全能助手，但如果你开过上一代X50，也许你会承认：这一次，它确实更好了。

如果你也想体验“进化后的熟悉”，不妨看看这辆全新PROTON X50是否符合你的节奏。至于你心目中最值得推荐的版本，是Executive、Premium还是Flagship？我们也想听听你的想法。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）