日产汽车（Nissan）正式关闭GT-R的订单，这意味着R35世代的GT-R正式售罄，18年的传奇生涯即将画上句号。根据日产日本官网的公告，所有生产配额均已售罄，GT-R在市场上的销售正式终结。

事实上，GT-R的退场早有迹象。自2021年以来，这款传奇跑车已陆续退出多个市场，北美市场的生产也在去年10月正式结束。日产在公告中表示：“Nissan GT-R已收到大量客户订单，并已停止接受新的订单。”虽然尚未公布剩余生产数量及最终停产时间，但所有库存已确认售罄。

GT-R的退市与日益严格的法规密切相关。2021年7月，欧洲市场因更严苛的噪音法规被迫停售；同年11月，澳洲因侧面碰撞标准升级，GT-R亦退出市场。对于一款发布于2007年的车型来说，这样的命运似乎难以避免。

作为日本跑车的象征，R35 GT-R自2007年问世以来，以超强性能挑战各大超跑，享有“东瀛战神”的美誉。18年间，它经历了两次重大改款，并始终搭载日产3.8升双涡轮V6引擎。从最初的471马力，到最终的GT-R Nismo版本达600马力，虽然外观变化不大，但日产始终专注于性能优化，使其成为无数车迷心中的信仰。

尽管R35正式谢幕，但GT-R的传奇不会止步于此。日产设计总监此前曾暗示，下一代GT-R将在2030年前亮相，虽然目前并无确切计划，但“战神”终究不会真正消失。对于竞争对手而言，这或许是短暂的喘息机会，毕竟，Godzilla永远不会真正死去。