宝腾（Proton）今日在丹戎马林高科技生产基地举行全马首座专用电动车组装厂奠基仪式，标志着本土电动车制造领域迈入全新阶段。该工厂总投资 8200 万令吉，预计 2025 年底竣工，年产能可达 2 万辆，未来将生产包括宝腾 e.MAS 7 在内的多款新能源车型，以供应国内外市场。

霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼率领州政府及行政议会成员出席仪式，共同见证这一具有里程碑意义的时刻。宝腾董事会成员阿末佳乌阿里、首席执行员李春荣博士、副首席执行员罗斯兰阿都拉及多名政府部门、联邦机构与地方政府代表也亲临现场。

宝腾此次投资是响应政府推动电动车产业化的战略，同时配合《新工业大蓝图》（NIMP）、《国家汽车政策 2020》（NAP 2020）、《低碳移动大蓝图》（LCMB）及《国家能源转型路线图》（NETR）等政策规划。工厂建成后，宝腾的所有制造业务将全面迁至丹戎马林，推动当地汽车高科技谷（AHTV）发展，使之成为马来西亚乃至东南亚的新能源车制造中心。

新工厂将采用“智能制造”技术，确保生产过程高效、环保并符合工业 4.0 标准。生产线将大幅自动化，结合机器人技术、云端工厂管理和工业物联网（IoT），打造世界级的电动车制造生态系统。

促进本地就业及供应链发展

尽管新工厂采用高科技制造模式，宝腾仍预计创造超过 200 个专业岗位，以促进电动车产业化，并带动 AHTV 供应链的发展，强化关键零部件的本土生产能力。此外，宝腾已规划未来扩建计划，第二阶段投产后，年产能预计提升至 4 万 5000 辆，以满足国内外市场需求。

宝腾首席执行官李春荣博士表示，在推出宝腾 e.MAS 7 之前，公司已通过 PRO-NET 引入 smart 品牌电动车，推动传统燃油车与新能源车的并行发展。他强调：“宝腾的目标不仅是让自身在新能源领域取得成功，更希望以此促成一个现代化、具竞争力的汽车生态体系，吸引全球 OEM 车企选择马来西亚及 AHTV 作为区域电动车制造基地。”

随着电动车市场需求日益增长，宝腾正加速新能源转型，并致力于在本地及国际市场建立竞争优势。这座全新的电动车组装厂，无疑将成为马来西亚汽车工业迈向绿色未来的重要基石。