为了扩大产品阵容，吉利汽车（Geely Auto）发布了首款轿跑休旅车（Coupe SUV），内部代号为FY11。

FY11的经典车头通风格栅变得更宽而细，配合两端头灯展现侵略性形象。强而有力的肩线带出下方的进气口，进一步带出强大的既视感。

和一般休旅车的最大分别是，FY11采用了轿跑车的大斜背车尾造型，使休旅车呈现更动感的形象。这种设计在欧美车系中已屡见不鲜。

车上可看到许多采用来自博瑞GE的设计元素，例如灵感来自中国扇子的尾灯。日间行车灯的形状是参考了古代武器“箭”的数码化变体。

FY11是吉利全球5大设计室之一的上海吉利设计室负责，由设计总监Peter Horbury带领600名设计师精心打造。是吉利首个基于紧凑型模块化架构（CMA）的产品。CMA是在哥德堡在中国欧洲汽车科技中心，由富豪（Volvo）和吉利携手研发打造。

吉利宣称，有关更多FY11的细节将在适当的时候公布。