在丰田GAZOO Racing赛车节和Vios Challenge系列赛第4赛季结束后的几天时间内，大马GAZOO Racing将在今年的雪邦1000KM 耐力赛（S1K）上发起进攻，并对MTC量产级和SP2 量产级的提供两辆战车参与本周末的比赛。

在这项年度比赛中，还进行首届Vios Enduro杯，为参加SP2量产级的私人车队和经销商车队而举办。

三届Vios挑战赛专业组（Super Sporting Class）冠军以及大马GAZOO Racing大使Tengku Djan Ley、新晋Vios挑战赛新秀组（Rookie Class）的20岁冠军车手Naquib Azlan和大马GAZOO Racing首席赛车官武山明生（Akio Takeyama）将在MTC量产组中争取彻底胜利。S1K 比赛将是 Naquib的第一场比赛，直到去年，Naquib还只是在模拟器的方向盘后面进行在线比赛。 他是 GAZOO Racing 青年人才发展计划招募的六名车手之一，后来有机会参加新秀组的年轻车手比赛。

同时，SP2 量产组将看到Vios挑战赛新秀组车手Mika Hakimi和Jwan Hii 与艺人兼推广 组（Promotional Class）车手、演员和第 4 季的亚军代表 Zizan Razak 合作。Zizan 被证明是 今年 Vios 挑战赛艺人兼推广组中有力的竞争者，在所有比赛中都登上了领奖台。作为 SP2 量产组团队中最有经验的赛车手，Zizan 有望将他的 A-game 和获胜态度以及天赋带入比赛。
 
Mika 和 Jwan 在最近结束的 Vios 挑战赛中分别获得第三和第四名，他们也将在 S1K 中首次
亮相。和 Naquib 一样，两位车手也都是 GAZOO Racing 青年人才发展计划的毕业生，17 岁 的 Mika也有模拟赛车的背景，而 18 岁的 Jwan 其赛车经验之前曾参加过卡丁车比赛。

武山明生表示，如果仔细观察车手阵容，S1K中的两个条目将实现多个目标。该车队将全力争取 冠军和组别胜利，这也是扩大大马GAZOO Racing在马来西亚赛车运动中的影响力的开始
，这次参赛是为新的、有才华的、特别是年轻的车手提供一个平台和比 Vios 挑战赛更具 竞争性的环境。

同时，Vios Enduro耐力杯将与S1K同时举办，旨在让Vios挑战赛赛车及其车手超越传统的竞技赛场。Vios Enduro 耐力杯将为冠军组提供1万令吉奖金，亚军和季军组将分别赢得8千令吉和6千令吉奖金。比赛中获得第四名和第五名的选手也可以获得4千令吉和2千令吉的现金奖励。

这场1000公里的比赛预计需要9个小时，在雪邦国际赛车场进行181圈的竞逐。

参加像 S1K 这样享有盛誉的全国系列赛事是大马 GAZOO Racing 在马来西亚赛车运动中的 影响力的开始。到目前为止，我们的注意力一直致力于开发和加强 Vios统一规格挑战赛的 赛车系列，该系列最近刚刚结束了其第四个成功赛季。

武山明生表示，这将是完成今年由于全球大流行而极具挑战性的赛车日历的好方法。当然，赢得赛事肯定是锦上添花！我们将争取整体胜利，但考虑到这只是我们在 S1K 中的第二次出战，我们 同样很高兴能够以竞争优势完成比赛。”

在今年 S1K 的 MTC 量产组中首次亮相的还有全新的丰田 Yaris，由第 3 季 Vios 挑战赛业余组（Sporting Class）的 16 岁冠军车手 Hayden Haikal 驾驶，他将与另一位代表 Wing Hin Motorsports，丰田经销商的年轻且才华横溢的车手 Timothy Yeo 合作。他们将与第 2 季的 Vios 挑战赛专业组冠军车手 Boy Wong 和 Vios 挑战赛业余组车手 Dannies Ng 一起参加MTC 量产组。 两人在 2019 年的 S1K 中获得了总成绩第三名。
 

从 2009 年到 2019 年举办的 11 年间，丰田凭借 2010 年的 AE86 和 2011 年的Corolla Altis 的私人参赛战车赢得两次比赛。 欲了解更多信息，请登录 www.toyota.com.my。