蓮花汽車（Lotus）為不同車型設計了3種電動車架構，它們將被應用到明年推出的SUV、2023年推出的4門和雙門轎跑車、2025年推出的小型跨界車和2026年的跑車。

這3款底盤之中，最小輪軸距的是2470厘米，搭載66.4千瓦的電池組和470匹馬力的電動馬達。

第二款是輪軸距加長到2650毫米的底盤，它可以裝下99.6千瓦電池組和2個電動馬達，最大輸出達到872匹馬力。

第三款則有更長的輪軸距以容納更多的電池，可以配備單馬達或雙馬達，也就是有470匹馬力或872匹馬力的分別。

蓮花指出，新架構的后副車架比Emira的輕了37%，而且這個開發中的架構能容下更多電池，它不僅會應用在蓮花和Alpine品牌，也開放給有興趣的第3方品牌購買使用。

蓮花汽車在推出最後一款配備汽油引擎的Emira之後，未來推出的車款均會配備電力驅動系統，成爲一家專門製造電動車的汽車品牌。

（圖片來源：Lotus）