德国一家物流公司DPD在大陆马牌（Continental）的帮助下，以一辆电动货车在一个椭圆形的封闭道路上连续行驶了1099公里，创造了一次充电最远行驶距离的最大记录。

两名司机轮流驾驶这辆大货车，他们以每小时50公里的速度行驶，每4个半小时换班驾驶，连续驾驶了23小时才把电池耗尽。

这辆货车之所以可以行走这么远，原因其实很简单，就是他配备了大量的电池——来自宝马（BMW）的680千瓦锂离子电池。

制造这辆卡车的是瑞士公司Futuricum，也就是富豪（Volvo）货车底盘、充电器和电池组的制造商。

该公司的官网记载这款卡车可行驶大约760公里，但上述破纪录的Futuricum Logistics 18E却行驶得更远。这是因为驾驶这辆货车的是专业司机、大陆马牌的特殊轮胎和货车并没有载货。

这辆货车重量15.5公吨，载货量6.6公吨。测试后得出每100公里54kWh或每kWh1.195英里。当天的气温相当低，只有14摄氏度，而且风速颇大。

这辆货车从今年5月开始投入使用，已经有1万2033公里的累积行驶里程，平均每100公里耗电量为106.8公里，在瑞士境内行驶时，满电续航力大约是541公里。

（图片：影片截图）