去年年底发布预告后，宝马（BMW）终于在美国推出了全新的iX xDrive50电动跨界车，并公布了完整的外形和详细资料，还有售价。

这款全程iX xDrive50的电动跨界车只在美国市场推出，标配为全轮驱动，双电动马达综合最大输出516匹马力和765牛顿米扭矩，其中后轮马达功率是较强的335匹马力，前轮马达则是268匹马力，最高时速约200公里。

宝马也透露将推出iX M60车型，它将会是首款输出超过600匹马力的电动跨界车。标准的iX xDrive50百里加速只需4.6秒，M60则会更接近4秒。

电池方面只有111.5kWh电池一种选项，但和大多数汽车公司一样，宝马把电池限制在106.3kWh。虽然没有EPA测试数据，但宝马表示这款车有300英里（约482公里）的续航力。在直流快充模式只需40分钟就能充电至80%，假设在电量只剩10%时使用200kW充电10分钟，就可行驶90英里（约145公里）。而宝马在当地的合作伙伴EVgo将提供100美元的充电服务。

另外，宝马也表示这款车的避震系统使用了额外的液压阻尼，可以更具形成变化调整阻力，提高舒适度。不过宝马还提供空气避震系统选项，可以用电子控制避震和高度，而车子本身也会根据车速，升高0.8寸或下降0.4寸。

宝马iX xDrive50也采用了全新的转向装置，并加入了后轮转向的功能，让低速行驶更灵活，高速则更稳定。此外，这款车的电动全轮驱动系统也是全新的，可以把扭力分配到全轮或完全后轮驱动，牵引力控制系统还有新的限滑差速器技术，可以在前后轮之间更快和精准地调整和矫正输入。另外线控刹车允许司机自己调整设置刹车踏板至适合车主的驾驶习惯。

​

车身标配20寸轮胎，选配项目则是21寸或22寸轮胎，这些轮胎都有专为电动车打造的消除噪音技术。

最后，宝马iX xDrive50的售价是8万4195美元起，新车将在2022年开始交付到美国市场。