宝腾汽车今年将聚焦海外市场。去年12月的一连串出口活动，包括肯雅开始了当地组装宝腾汽车，以及宝腾X70在巴基斯坦面市，让去年的全年出口额提高了将近50%，相比国内销售额的成长率则为8.8%。

今年，宝腾订下了更具挑战性的目标，也就是将出口业绩提升至2020年的双倍数量。

主导开拓市场重任的，是宝腾最受欢迎的长青车款-宝腾Saga；其次是逐步外销海外市场的宝腾X70及宝腾X50。

出口业务推动宝腾的未来出口市场，是宝腾达成长期目标的关键部份，以期在2027年成为东盟国家最畅销汽车品牌之前三名。

宝腾国际销售部总监徐源指出，过去两年来，宝腾国际销售部一直积极开拓多元海外市场，并采取多元策略以达标。

出口业绩增长的其中一个因素，是拥有符合各个市场条件的产品，同时善用各国的税务津贴。打个比方，宝腾Saga出口至巴基斯坦的车款，采选的是1299cc容积引擎，而非国内的1332cc容积引擎，借以符合该国小型汽车的条规；相关车款出口至尼泊尔则加上暖气设备，以适合寒冬国家。

他补充，宝腾X70及宝腾X50的面市，有助于提高品牌的形象；宝腾Saga成为多国畅销车，则是基于坚韧、实用与物超所值。

 

另一方面，宝腾经销首席执行员罗斯兰阿都拉，肩负销售数据压力的同时，也得兼顾市场行销与推广品牌的重任。

他表示，拥有35年历史的宝腾品牌，过去的出口活动及参与国际赛车项目，让品牌拥有高度的认可；而大马宝腾与中国吉利联合研发最新的车款与原车款升级版，让国产车拥有更好的条件而开发新的国际市场。