现代汽车将把亚太区总部移去印度尼西亚，因此坐落于珍珠白沙罗的现代汽车（Hyundai）亚太区总部和培训中心即将于今年底之前关闭。

开设于2015年的现代汽车（Hyundai）亚太区总部，主要管理和执行该公司在亚太区32个国家的销售、售后和培训等业务。有消息指出，原本在该中心工作的大部分大马员工已被解雇，许多工作已移交由印尼的团队接手，交接预计今年底前完成。

至于我国的现代汽车经销商——现代森纳美汽车（Hyundai Sime-Darby Motors）的业务不受影响。

尽管我国的国家汽车政策也有推行诸如节能车（EEV）之类的计划，不过在电动车方面显然慢了许多，目前全世界汽车公司都在致力研发电动汽车科技，印尼已经有相应的政策，吸引不少汽车公司和电池供应商前往投资。

现代汽车已经确定在2030年之前在印尼投资大约40亿令吉，今年底开始在印尼生产生产汽车，初阶段年产能为15万辆车。随着计划落实，印尼将成为东南亚地区的现代汽车生产中心，所以把区域总部搬迁至该国是相当合适的。

除了现代汽车，丰田也将在印尼投资80亿令吉，在当地生产混合动力和电动车。丰田汽车总裁丰田章男在2019年6月与印尼的签约仪式中表示，印尼政府已经有了完整的电动车发展蓝图，于是该公司决定把印尼视为主要的电动车投资地点。

除了汽车公司，中国电池制造商CATL将投资200亿令吉在印尼设立电池工厂。LG Chem也准备投资大约400亿令吉在印尼设厂。松下（Panasonic）和本田（Honda）汽车合作，在印尼研究可拆卸式摩托车电池。这几家公司都是世界最大的汽车电池生产和供应商。