菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和标致雪铁龙（PSA Peugeot）董事会成员在星期一投票同意，合并两家公司，成立Stellantis公司。

PSA标致首席执行员克罗斯塔瓦雷斯（Carlos Tavares）和菲亚特克莱斯勒董事长约翰埃尔坎（John Elkann）宣称，这次投票决定了美国、法国和意大利的汽车公司的合并，成立全世界第4大汽车公司集团。

Stellantis的结盟是为了节省资本，合并后的每年产能870万辆，仅次于福士伟根（Volkswagen）、丰田（Toyota）和雷诺日产联盟（Renault Nissan），每年创造50亿欧元交易。

卡洛斯塔瓦雷斯在虚拟会议上表示，他们已意识到团结起来比单独奋战更强，两家公司都很健康，并且有很强的地位。新公司将集合标志（Peugeot）、雪铁龙（Citroen）、吉普（Jeep）、玛莎拉蒂（Maserati）和爱快罗密欧（Alfa Romeo）等11个品牌，其中5家来自PSA，9个来自菲亚特克莱斯勒。

虽然这是一次平等合并，但塔瓦雷斯将在1月负责掌管Stellantis。原菲亚特克莱斯勒董事长约翰艾尔坎恩（John Elkann）将担任Stellantis董事长，菲亚特克莱斯勒首席执行员迈克曼利（Mike Manley）将负责北美业务。

交易完成后，Stellantis合并后将决定各品牌的定位，没有关闭任何一家工厂的计划。PSA曾订下目标，要在2025年在所有车系加上混合动力或电动系统，而菲亚特克莱斯勒则定下要在2022年拥有30种电动车。​Stellantis是否会有新的宣布？能否在疫情困境中让这些老牌公司获利，并保留工作岗位还需要时间观察。