丰田（Toyota）和日野（Hino）将从2022年春季开始，与日本境内的多家运输公司合作，在公路上实地测试燃料电池电动重型卡车（FCET）。

由丰田和日野联合研发的FCET预计将可实现减少日本境内重型车辆排放的二氧化碳排放量约70%，目前同意合作进行实地测试的公司有Asahi集团控股公司、Seino运输公司、NEXT物流日本公司和Yamato运输公司。

由于大型拖头罗里主要的工作是物流运输，FCET在高速公路上必须有很长的续航力，并且可以运载很重的货物，还要在短时间添加燃料。使用压缩液态氢驱动的燃料电池具备这些优势，适合用作重型拖头罗里。丰田和日野联合研发的FCET有600公里的续航力，符合商用车的需求和标准。

参与测试的公司都很重视环保课题，并积极采取行动，包括减少能量消耗和物流过程中的污染，希望能携手打造永续发展的社会。

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