太陽能是一種非常環保的發電方式，現在已經被廣汎使用到建築物上。汽車公司也有嘗試使用太陽能版來為汽車提供額外能源，然而因爲效率問題，一直都沒有投入測試。

隨著混合動力車和電動車的需求增加，汽車公司又開始使用太陽能發電科技。例如最近的現代（Hyundai）Sonata混合動力車的車頂就安裝了太陽能版，多少能增加車子的續航力。

最近，福士韋根（Volkswagen）集團旗下卡車斯堪尼亞（Scania）就把一輛長達59英尺的大卡車的拖格的頂上和兩側裝上太陽能板，形成一個有1507平方英尺的太陽能板卡車來測試。

這輛斯堪尼亞混合動力卡車卡車目前正在瑞典實地測試，結果顯示耗油量減少了5%至10%，並在一年期間產生了1萬4000千瓦的電力。這數字看起來似乎不怎麽樣，不過主要是因爲瑞典的地理位置偏北，日照時間很短，如果在光綫充足的國家使用，估計可以得到雙倍效果。

除了改善耗油量之外，太陽能卡車還有很多潛力。和斯堪尼亞合作研發太陽能科技的公司表示，當車子沒有行駛時，太陽能組件可以作爲發電機供應電流，十分適合因某些原因而停電的地方使用。

​