迈凯伦（McLaren Automotive）的第一批量产型混合动力车已经进入最后的研发和测试阶段，其中包括实地测试。这款车将在2021年上半年，随著著迈凯伦运动系列的结束开始开启一个全新的电气化时代。

这款迈凯伦的全新超级跑车采用了新的碳纤维架构——迈凯伦天线为轻量化架构（McLaren Carbon Lightweight Architecture，简称MCLA）。这个架构针对高性能混合动力系统和最新的驱动科技进行了优化，把迈凯伦的先进轻量化工艺提高到新高度，充分利用了该公司源自赛车运动累积的轻量化优势。

这款新车是在英国谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心（McLaren Composites Technology Centre，简称MCTC）设计、研发和生产的超级跑车，将成为下一代迈凯伦混合动力超级跑车的基础。

它所使用的高性能混合动力系统，是一个全新的V6内燃是引擎和电动马达的组合，将带来惊人的性能和强烈的驾驶体验，以及中距离电动车才有的能力。

迈凯伦首席执行员迈克弗莱维特（Mike Flewitt）表示，这款全新迈凯伦超级跑车是该公司迄今为止所有的精华，也是迈凯伦进入新时代的方式，它是款有非凡的性能和纯电动行驶距离的车子，该公司已迫不及待想向客户展示这款真正的“次世代”跑车。

他形容，迈凯伦的全新、“次世代”超级跑车的设计、研发和建造师结合了世界最革新和吸引人的超级轻量化超级跑车的全部技术专长。

弗莱维特指出，轻量化和高性能混合动力科技可实现更好的性能和更高效的车子。迈凯伦在复合材料和碳纤维制造方面的专业知识，加上在简短电池技术和高性能混合动力系统方面的经验，使该公司处于理想位置，可提供无与伦比的电气化高性能驾驶水平。

这款全新的混合动力超级跑车的定位介于迈凯伦GT和720S之间，它的面市将进一步加强该公司在超级跑车领域的地位。而从2015年面市的运动系列（Sports Series）——从最初的570S到最新的620R将在今年底结束生产。