特斯拉（Tesla）的电池供应商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（简称CATL）透露正在研发一种可以把电池整合到底盘的新技术，并去除掉外壳，加大电池容量。

CATL主席曾玉群表示，把电池整合到车身骨架中有助于延长续航力达到大约800公里，并计划在2030年之前推出。不过他没有透露跟什么汽车公司合作进行此项目。

CATL是特斯拉汽车的磷酸铁锂（LFP）电池供应商，最近和日本本田汽车（Honda Motor）公司签约合作，同时也是福士伟根（Volkswagen）和戴姆勒（Daimler）的供应商。

新公布的科技是让电动车的电池在车子的早期设计阶段就可以把电池加入到上，目前的情况是车商采购现有的电池模组，再根据电池来修改车子的机械设计。

曾玉群表示，因为中国已削减电动车的津贴，欧洲的电动车市场将会超过中国，CATL正在寻求新的业务，包括回收和复新电池。

CATL较早前也在文告中宣布将投资190亿人民币（大约114.6亿令吉）加速全球扩张，但没有透露太多细节。

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