一艘原本用来比赛的双体船“能源观察者号”（Energy Observer），经过欧洲丰田汽车（Toyota）的改造后，自2017年至今已持续航行了3年。这艘船的动力系统正是来自丰田未来（Mirai）的燃料电池（Fuel Cell）引擎。

能源观察者号自2017年6月在法国圣马洛港口出发，使用再生能源的燃料电池驱动系统，燃料是来自再生能源和电解海水产生的氢气来航行，过程不产生二氧化碳。目前这艘船已拜访了50个国家、101个港口。这项旅程是为了证明洁净能源的潜能和可行性，也向世界展示了新的环保方案。

丰田的燃料电池系统已在丰田未来车款上使用，该公司正探讨应用到巴士、货卡等其他交通工具上。

丰田在“2050年环境挑战”中，设下基于“与自然和谐相处的未来社会”的目标，其中包括探寻氢能源动力系统的潜力。能源观察者号便是探讨燃料电池系统在航海方面的实战应用尝试。

为了在能源观察者号上使用燃料电池系统，欧洲丰田技术中心耗时7个月，以丰田Mirai上使用的组件，根据航海需要重新设计系统、制造和安装。如今这艘船依然性能表现良好，证明了丰田燃料电池技术在汽车以外的能耐。

能源观察者号创办人兼船长维多利安依鲁瑟（Victorien Erussard）表示，该团队以打在丰田燃料电池系统，在艰难的环境中测试。经过3年和接近2万海里的行程，能源观察者号的能源供应和储电系统表现十分可靠，这让他们对计划的下一阶段，也就是为航海界提供可靠和可负担的系统感到乐观。他坚信丰田燃料电池系统是工业量产化、高效率和安全的完美组件。作为可持续发展目标（SDGs）大使，该团队的目标是推广洁净能源方案，与丰田为氢气能源社会享有同样的愿景。

欧洲丰田汽车总裁兼首席执行员约翰博士（Dr. Johan van Zyl）表示，经过这段时间的测试，丰田燃料电池已证实自己可以在任何环境中使用，而且有很大商业潜力，进一步支持了该公司对氢气能源社会的愿景。

能源观察者号目前正在进行最后阶段的全功率测试，然后将从2月开始启航，穿越大西洋和太平洋前往东京参加2020年东京奥运会。