Hyundai Santa Fe新车终于登陆大马了。现代汽车公司举办媒体试驾活动，让媒体在高速大道及颠簸的丛林小路，体验这辆既适合家用，又能越野的运动休旅车（SUV）的魅力。

 

启程时，我们首先驾驶的是2.2L R CRDi柴油引擎Santa Fe 。该车子在一般路况及高速大道上应付自如、轻松过关。但最让大家期待的是，这辆外表时尚的运动休旅车，是否能经得起越野的考验呢？

在进入森林区之前，车子必须经过崎岖的山路考验。这时，只要将驾驶模式切换到Sport Mode，稍加油门即可感受车身顺畅往前推进，Santa Fe的山路动态表现也顺利过关。

来到森林区，Santa Fe四驱车必须通过林道、泥泞、沙砾路、涉河等考验。抱着战战兢兢的心情参与挑战，结果，这辆“外表斯斯文文”的四驱车没让大家失望。

表现强悍的它，抗颠簸性能一点也不赖，不但可轻松涉水，在越野时，也能发挥良好的操控和抓地性能。在专业人员的指导下，即使车子行驶上小斜坡，车身已向一侧倾斜，车子依旧“稳如泰山”向前行驶，侧向支撑力极佳，完全不用担心会翻车。

 

　试驾心得

四轮驱动Santa Fe绝佳的表现可归功于HTRAC智能四驱控制系统，将车子的动态性能全面优化。此系统可自动检测车辆的速度和路况，并针对路面状况按照比例进行驱动力自由切换、智能分配扭矩等，以确保车辆平稳前进，并在湿滑路面、转弯行驶时的稳定性。

在回程的路上，我们驾驶的是汽油版的Santa Fe，此二轮驱动版自然没有四驱版那么“硬朗”，越野能力也稍为逊色，不过，在一般路况上，肯定能轻松应付；悬吊设定软硬适中。

至于车子的乘坐舒适度，据同车媒体同行的回馈是，座椅舒适且包覆性佳；当我驾驶时，他睡得极香甜。